基于SWIM的通航运行数据研究

发布时间：2020-10-11 15:24

　　 广域信息管理(SWIM)是美国FAA计划构建的下一代航空运输系统(NextGen)和欧洲航行安全组织等联手的单一欧洲天空空中交通管理研究(SESAR)项目中为统一各方信息数据管理和方便信息获取的基础核心技术。SWIM的基本原理与传统的数据终端与数据终端的点到点的数据传输方式上有所不同。SWIM通过面向服务架构(SOA),可复用和松耦合等系统构架优点,将民航业务中涉及的各方数据进行统一标准化汇集于一个数据中心当中,各民航终端用户通过信息网络与数据中心连接,以达到数据的共享与交换目的。本文通过分析我国通用航空运行模式及运行数据处理,基于SWIM的概念,为以后我国通用航空运行数据与国际民航标准的数据格式统一,数据的交换和共享提供参考。我国民航业经历近70年的发展,如今已成为当之无愧的民航大国。随着我国民航业的发展,通用航空亦不甘示弱,如飞行训练、医疗救援等遍地开花,覆盖农业、林业、矿业、飞行培训等多个领域。本文通过对通用航空典型运行模式研究和通航各类运行数据的分析,发现通航运行数据格式不尽相同,获取渠道不一,对我国通航的安全监管及发展造成一定影响。为实现以后我国通用航空与民航数据的实时交换与共享,本文基于广域信息管理(SWIM)的概念将通用航空运行数据通过XML进行描述、解析生成XML格式的文件。并通过构建通用航空运行数据处理系统对所生成的数据文件进行运行实现。本文研究为我国通用航空发展中对各方数据的实时获取、交换和共享,提供了一种新的模式。
【学位单位】：中国民用航空飞行学院
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：V355.1
【部分图文】：

图 2.1 金汇全国飞机分布2.1.1 通航救援组织结构与职责通用航空救援运行模式中，医疗救援组织结构如图 2.2 所示，主要以总经理室为统领，下设为飞行部、机务工程部、运控中心、安技部、救援服务中心以及运行基地。其中救援服务中心有分为呼叫中心、医务管理部和基地管理部。总经理室运控中心 安技部救援服务中心运行基地机务工程部飞行部

领航计划报编组构成

图 3.5 民航数据库系统操作界面数据库系统操作界面罗列有天气图、数值预报产品、航空气象情报、本场探测资料、图形显示与制作、预报和观测业务等 10 余个菜单栏，方便用户对所需气象数据的检索。以报文为例，如图 3.6，输入机场 ICAO 代码，检索所有机场 ICAO 代码前两位为 ZU 机场的气象报文。初次之外，还可通过右上的单选框，按照自己是否需要实况气象（SA），特殊天气报告（SP），9 小时机场预报（FC），大于 24 小时机场预报（FT）以及重要气象情报（WS）来进行勾选后查询。
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本文编号：2836774