工艺MBD模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计系统研究开发

发布时间：2020-10-22 12:04

　　 涡轮盘是航空发动机重要的零部件之一,而涡轮盘上的榫槽是叶片安装在涡轮盘上的重要的联结部位,通常利用拉刀采用拉削加工方式加工其榫槽特征。传统的涡轮盘榫槽拉刀设计是根据工艺要求,通过绘制二维工程图纸来进行设计,这种设计方法缺点是设计周期长,且设计结果不易更改。本文针对航空发动机制造企业正在推广三维CAD模型传递的现状,提出了涡轮盘榫槽拉削工艺MBD(Model Based Definition基于模型定义)模型驱动的榫槽拉刀设计方案,并以此方案研究开发工艺MBD模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀快速设计软件系统。该系统不仅实现了航空发动机涡轮盘榫槽拉刀设计由二维图纸向三维CAD模型转变,还极大地缩短了涡轮盘榫槽拉刀的设计周期、提高了涡轮盘榫槽拉刀的设计效率。本文研究内容和成果主要包括以下几个方面:(1)提出了涡轮盘榫槽拉削工艺MBD模型驱动的榫槽拉刀设计方案。该方案以涡轮盘设计MBD模型为基础,根据工艺要求,建立包含多个工序的工艺MBD模型,以工艺MBD模型为驱动器,驱动与之对应的榫槽拉刀模板生成相应的系列拉刀模型。(2)设计了包含多个工序的涡轮盘榫槽拉削工艺MBD信息模型和与之对应的榫槽拉刀设计模板的信息模型,以此为基础,建立了榫槽拉削工艺MBD模型和榫槽拉刀设计模板。(3)根据涡轮盘榫槽拉削工艺各工序与拉刀设计参数的关联关系,建立了涡轮盘榫槽拉削工艺MBD模型与榫槽拉刀设计模板模型之间的驱动关系,实现了拉削工艺MBD模型对榫槽拉刀模板的关联驱动。(4)应用UG/Open API和Visual C++开发工具,基于UG平台开发出了工艺MBD模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计软件系统,该系统已经在某航空发动机制造企业得到了应用,初步满足了该企业的实际需求。
【学位单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：V263
【部分图文】：

工艺 MBD 模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计系统研究开发维模型建立涡轮盘的设计 MBD 模型，其次根据航空发动道拉削工序的榫槽拉削工序模型，最后在每一个模型上添信息的集合就是航空发动机涡轮盘榫槽拉削工艺 MBD 模 MBD 模型盘设计 MBD 模型完整的数据集主要包括三维几何模型、立涡轮盘设计 MBD 模型的过程如下：模型的 PMI 标注信息：指涡轮盘的产品制造信息，包括表和加工技术条件等，根据企业的要求，PMI 标注情况如图

削工序1 ……………. 拉削工序建立拉削工序模型PMI标注及模型属性信息添加生成拉削工序MBD模型 3.3 榫槽拉削工序 MBD 模型的建立方方案如图 3.4 所示，榫槽拉削工序顺序依、齿形粗拉削加工、齿形倒角拉削加工

同时弥补了参数化建模的不足。由于涡轮盘榫槽拉削工序模型包且模型表达复杂，单独使用参数化建模技术，不能够很好的表达每，且模型表达复杂，因此，本文采取了 WAVE 建模技术建立涡轮盘步骤如下 的装配建模环境，选中 WAVE 模式；模型，复制其几何要素；几何要素关联到梯形拉削工序模型 1 中；联梯形拉削工序模型 1 到后续拉削工序模型中；操作直至最后一道工序。榫槽拉削工序模型信息的标注型的标注是本文建立涡轮盘榫槽拉削工序 MBD 模型的重点之一，度的确定、注释说明、尺寸信息标注、精度的标注等[29]。的图样视图角度：根据企业需求，采取 UG 环境下轴测图显示方
【参考文献】

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本文编号：2851572