旋翼飞行机械臂的稳定性控制及轨迹规划
发布时间:2020-12-04 00:05
目前无人机应用广泛但大部分应用局限于航拍和巡检,还不能和环境进行主动“接触”,对环境中的物体进行交互。为实现与环境的交互,无人机通常需要搭载额外传感器(如机械臂、相机、其他测量传感器等)以完成各项任务,然而由于无人机有限的负载,搭载的传感器受到诸多限制;加上搭载传感器会带来相应的弊端,如无人机的重心偏移、传感器运动对飞行产生的扰动,导致无人机系统的稳定性受到很大影响。针对以上问题,本文在保证实际无人机系统下,从旋翼飞行机械臂系统的动力学模型建立、控制器设计、路径规划和实验验证等方面进行研究,本文主要工作如下:(1)首先针对飞行机械臂系统建模难的问题,对系统进行动力学分析并建立相应的坐标系,引入伪速度并通过欧拉-庞卡莱方程进行动力学建模,得到了无人机的动力学方程并设计控制器进行分析验证,为改善后系统的稳定分析和控制设计提供依据。(2)其次针对机械臂运动对无人机的稳定性影响,设计了基于指数趋近率的滑模PID控制器。在飞行机械臂的动力学模型基础上,与传统的PID控制方法进行控制性能的对比分析,通过仿真实验验证了滑模PID有效减弱扰动影响、增强系统稳定性和鲁棒性的性能。(3)在保证无人机稳定性...
【文章来源】:南京信息工程大学江苏省
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
无人机的航拍、植保、巡检应用目前多旋翼无人机已经被广泛应用于社会的各个行业,但是其应用方向还很局限以
图 1-1 无人机的航拍、植保、巡检应用目前多旋翼无人机已经被广泛应用于社会的各个行业,但是其应用方向还很局限以航拍、监控、巡检等层面为主(如图 1-1 所示),可以发现在这些应用方面无人机主要是作为一个搭载运输平台,通过搭载的相机来进行工作,而无人机本身却无法与外界环境进行“交互”,即根据观测环境状况自主完成特定的任务。此外,无人机的稳定性和飞行路径难以控制,目前市场上无人机的控制以遥控器为主,遥控器的缺点在于需要通过肉眼观测并进行手动控制,其他还有通过 GPS 实现 PC 地面站的路径导航,但这种方法的缺点是精度低或成本昂贵,且不能根据无人机所在环境进行任务合理调配。
难度会相应增大;普通的人工控制难以把控无人机觉、光流、超声波等传感器来辅助定位,为无人机现状及发展动态分析机的起步时间较晚,但研究开发的进度也日益加快技有限公司主导,大疆由于以面向市场为主要目标开发平台也属于非开源飞控;国内目前开源飞控博士、STC 等,这些无人机目前仍处于避障、定高发展受到诸多现在还好,国内无人机的发展目前主理论与实际相结合进行综合开发。
本文编号:2896682
【文章来源】:南京信息工程大学江苏省
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
无人机的航拍、植保、巡检应用目前多旋翼无人机已经被广泛应用于社会的各个行业,但是其应用方向还很局限以
图 1-1 无人机的航拍、植保、巡检应用目前多旋翼无人机已经被广泛应用于社会的各个行业,但是其应用方向还很局限以航拍、监控、巡检等层面为主(如图 1-1 所示),可以发现在这些应用方面无人机主要是作为一个搭载运输平台,通过搭载的相机来进行工作,而无人机本身却无法与外界环境进行“交互”,即根据观测环境状况自主完成特定的任务。此外,无人机的稳定性和飞行路径难以控制,目前市场上无人机的控制以遥控器为主,遥控器的缺点在于需要通过肉眼观测并进行手动控制,其他还有通过 GPS 实现 PC 地面站的路径导航,但这种方法的缺点是精度低或成本昂贵,且不能根据无人机所在环境进行任务合理调配。
难度会相应增大;普通的人工控制难以把控无人机觉、光流、超声波等传感器来辅助定位,为无人机现状及发展动态分析机的起步时间较晚,但研究开发的进度也日益加快技有限公司主导,大疆由于以面向市场为主要目标开发平台也属于非开源飞控;国内目前开源飞控博士、STC 等,这些无人机目前仍处于避障、定高发展受到诸多现在还好,国内无人机的发展目前主理论与实际相结合进行综合开发。
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