跨洲飞行宽体客机经济适用型卧铺内舱设计研究

发布时间：2020-12-13 15:43

　　进入21世纪以来,各国跨洲飞行宽体客机的发展是国际竞争的制高点,对一个国家经济甚至世界经济都有着重要的影响。目前,民机激烈竞争的重点主要体现在内舱设计的安全性、舒适性、经济性、等方面。飞机制造厂商们也常常将内舱舒适性作为向客户推荐以及航展宣传过程中最重要的筹码,然而对于经济飞速发展的当今,人们对于飞行质量有着更高的要求,随着“经济舱综合症”的问题引起了越来越多的人们关注,对于跨洲飞行的宽体客机而言乘客基于舒适性的基础上提出了健康飞行的需求。对于如何基于航空公司的经济基础之上解决跨洲飞行宽体机乘客长达十几个小时保持坐姿形态且无法得到休息,身体健康受到严重影响的问题,是本文主要研究内容。首先通过大量文献资料的整理,在他人关于内舱健康舒适性的研究分析基础之上,以东方航空公司宽体客机为例,对宽体机乘客以及内舱产品展开实地调查,运用调研结果对经济舱乘客的人群、行为及心理特征进行分析,发现现有宽体客机内舱设计的问题与痛点,并对宽体客机内舱座椅产品系统进行研究分析。运用人机工学的理论指导分析研究了乘客的人机尺寸,以东航B777-300ER宽体机型为例,通过内舱布局进行经济性分析及对比。通过一种全新的... 

【文章来源】：沈阳航空航天大学辽宁省

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

我国民航旅客运输量汇总

图 1.2 A380 内舱设计项之初，波音公司就一直在挖掘客户需求。通过不来实现787的设计创新。在B787飞机舱内，运用模拟的加大设计、动态情景照明以及电致变色悬窗新技使用，为乘客们提供一次梦幻、舒适的旅行，希望

图 1.2 A380 内舱设计787立项之初，波音公司就一直在挖掘客户需求。通过不断地研素，来实现787的设计创新。在B787飞机舱内，运用模拟天空特窗尺寸的加大设计、动态情景照明以及电致变色悬窗新技术等诸的结合使用，为乘客们提供一次梦幻、舒适的旅行，希望尽可能差感。

【参考文献】：
期刊论文
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[2]基于主客观综合赋权的民机客舱舒适性评价[J]. 刘敬,余隋怀,初建杰.  图学学报. 2017(02)
[3]基于调查统计的民用飞机客舱舒适性主观体验研究[J]. 郭天鹏,孙学德,汪光文.  科技视界. 2017(11)
[4]人体各部位对坐姿静态舒适性的权重系数[J]. 黄深荣,张志飞,袁泉,徐中明,贺岩松.  汽车工程. 2016(07)
[5]民用飞机客舱空间舒适性评价[J]. 艾玲英.  中国科技信息. 2016(13)
[6]人体工程学与高铁卧铺设计[J]. 谢全一,张岩.  现代制造技术与装备. 2016(06)
[7]久坐行为的流行病学研究与展望[J]. 杨双燕,周强.  中国运动医学杂志. 2016(05)
[8]民用飞机客舱舒适性研究[J]. 冯力飞.  科技展望. 2016(14)
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硕士论文
[1]民航客舱环境舒适性的实测与分析研究[D]. 尹英娟.青岛理工大学 2016
[2]基于压力分布的座椅舒适性设计方法研究[D]. 刘涛.吉林大学 2015
[3]民航座椅结构优化及造型设计研究[D]. 钟媛.沈阳航空航天大学 2015
[4]通用设计研究及其在公共环境中电子信息设备的应用[D]. 李洁.河北工业大学 2006



本文编号：2914786