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航天发动机进气道铣削加工仿真与工艺优化

发布时间:2021-01-16 22:12
  随着我国航天事业的不断发展,对发动机的性能要求也越来越高。薄壁件因其可以有效减小发动机的重量而得到广泛应用。发动机内部环境恶劣,为保证零件的使用性能,很多薄壁件选择高温合金、钛合金等高强度材料,但高温合金、钛合金等材料加工困难。薄壁零件壁薄、刚性差,所以在切削加工过程中极易发生加工变形,导致零件失效。如何控制薄壁件的加工变形,是我国航天加工制造领域中亟待解决的问题。本文以某型号航天发动机进气道为研究对象,该进气道材料为GH3128,是一种镍基高温合金。首先对GH3128高温合金进行切削实验,通过测量得到的切削力对GH3128进行J-C本构参数标定;利用标定的J-C本构参数,建立GH3128铣削加工有限元仿真模型,分析刀具参数对切削力的影响。仿真结果表明,采用φ20的球头铣刀加工GH3128时,切削力随刀具刃口圆弧半径增大而增大。为避免产生较大的切削力,因此,推荐在加工过程中使用较小的刃口圆弧半径,刀具后角在530°范围内、螺旋角在520°范围内。采用推荐的刀具参数加工GH3128,切削力较小,且波动小。有限元建模和切削力仿真分析为实际生产加工... 

【文章来源】:华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:68 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

航天发动机进气道铣削加工仿真与工艺优化


进气道

实验装置,本构参数


华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文确定材料的 J-C 本构模型,需要确定本构方程中的 A、B、C、m、n 五 本构参数大多采用准静态压缩实验和动态压缩实验(SHPB)确定,但复杂,实验过程中的应变和应变率与切削加工中的并不相符。因此,实验的方法,采用逆辨识技术[47-48]确定 GH3128 的 JC 本构参数。铣.1 所示,采用山高 φ17 立铣刀(CT-JHP780170R040.0Z4)在米克朗机,采用三向动态式测力仪、电荷放大器和 NI 采集系统对铣削加工过进行测量。实验过程中的切削加工参数设置 19 组,各组参数加工参如下表 2.1 所示和图 2.2 所示。

切削力测试,测力仪


切削力测试结果(第18组)

【参考文献】:
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本文编号:2981635

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