小车式飞机起落架着陆与滑跑动态性能仿真分析

发布时间：2017-04-11 23:02

  本文关键词：小车式飞机起落架着陆与滑跑动态性能仿真分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 起落架着陆与滑跑动力学分析与设计，现阶段我国主要采用传统的二质量模型及其分析方法，利用诸如ADAMS仿真软件建立全机动力学模型，并对起落架着陆与滑跑动态性能进行分析还处于初始阶段。论文以我国某大型运输飞机起落架为研究对象，应用动力学基本原理，，基于ADAMS／Aircraft模块建立了起落架着陆动态性能分析模型以及由机身、前起落架缓冲支柱、前起落架机轮、主起落架缓冲支柱和主起落架机轮五个子系统构成的全机模型，进行落震、全机着陆与滑跑动力学仿真。模型中考虑多种因素的影响，并对仿真结果进行较深入的分析和研究。研究结果对该大型运输飞机起落架动力学分析与设计具有重要的参考价值，对起落架地面运动动力学特性的进一步分析与设计起到了很好的基础性作用。
【关键词】：起落架 着陆 滑跑 ADAMS 动力学仿真 飞机
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2004
【分类号】：V227
【目录】：

• 第一章 绪论9-12
• 1.1 工程背景与研究方法9-10
• 1.2 研究目的与研究内容10-12
• 第二章 起落架着陆动态性能分析模型12-22
• 2.1 起落架着陆运动方程。12-17
• 2.2 缓冲系统各分力的计算方程17-21
• 2.3 小结21-22
• 第三章 基于ADAMS的起落架着陆动态性能分析22-36
• 3.1 动态仿真技术的重要性22
• 3.2 ADAMS/Aircraft介绍22-27
• 3.3 基于ADAMS/Aircraft模块的起落架落震试验仿真27-35
• 3.4 小结35-36
• 第四章 全机着陆动态性能分析模型36-42
• 4.1 全机着陆运动方程36-40
• 4.2 运动方程中各力的表达式40-41
• 4.3 小结41-42
• 第五章 基于ADAMS全机着陆动态性能仿真分析42-50
• 5.1 全机模型42-45
• 5.2 仿真分析45-49
• 5.3 小结49-50
• 第六章 全机滑跑动态性能分析模型及仿真50-58
• 6.1 全机滑跑动动态性能分析模型50-52
• 6.2 全机滑跑仿真模型的建立52
• 6.3 仿真分析52-58
• 第七章 总结58-60
• 7.1 工作要点和主要贡献58
• 7.2 进一步研究的方向58-60
• 致谢60-61
• 在校期间的研究成果61-62
• 参考文献62-64
• 附录1 主起落架缓冲支柱力属性文件64-67
• 附录2 前、主起落架结构限制力属性文件67-69
• 附录3 落震模型中主起落架轮胎属性文件69-71
• 附录4 前起落架缓冲支柱力属性文件71-74
• 附录5 前起落架轮胎属性文件74-76
• 附录6 全机模型中主起落架轮胎属性文件76-78
• 附录7 全机滑跑仿真中路面数据文件78-80

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 梁磊;顾强康;刘国栋;张仁义;姜乐;;基于ADAMS仿真确定飞机着陆道面动荷载[J];西南交通大学学报;2012年03期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 张明;飞机地面动力学若干关键技术研究[D];南京航空航天大学;2009年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 徐国伟;考虑机体弹性的起落架着陆动态性能仿真分析[D];南京航空航天大学;2009年

2 李伟;大重载飞机起落架缓冲系统方案设计及动态性能分析[D];南京航空航天大学;2009年

3 李思政;多轮多支柱起落架飞机滑跑响应分析[D];西北工业大学;2006年

4 樊海龙;多轮多支柱飞机地面载荷研究[D];南京航空航天大学;2006年

5 范伟;飞机起落架着陆半主动控制仿真研究[D];南京航空航天大学;2006年

6 许杰;被动式自适应起落架缓冲器设计及仿真分析[D];南京航空航天大学;2007年

7 王占海;飞机起落架地面滑行试验系统设计[D];南京航空航天大学;2007年

8 陈雷;考虑机身弹性的起落架着陆动态性能分析[D];南京航空航天大学;2007年

9 程福萍;多支柱起落架飞机支柱刚度优化匹配设计[D];南京航空航天大学;2006年

10 董明明;某直升机起落架参数设计及其动力学特性分析[D];南京航空航天大学;2010年

  本文关键词：小车式飞机起落架着陆与滑跑动态性能仿真分析，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：300146