低压条件下飞机典型内饰材料燃烧特性研究
发布时间：2021-02-08 03:39
本文在国家自然科学基金委员会重点资助项目“民用飞机货舱细水雾灭火关键技术与实验验证（U1633203）”支持下,针对低压条件下飞机内饰材料火灾危险性,自主设计了常低压对比测试实验方案,开展了低压与常压下的航空地毯与飞机座椅套燃烧对比实验研究。主要研究内容包括三个方面:（1）低压环境下飞机内饰材料燃烧时的烟气密度、烟气中O2、CO2及毒性气体CO含量的变化。另外,利用FED失能模型探讨了低压条件对CO毒性安全等级变化的影响。（2）探讨了低压与常压条件下外界热源辐射温度对飞机内饰材料点燃时间产生的影响。（3）在常压与低压条件下,研究了氧体积浓度和气体流量变化对飞机座椅套燃烧特性的影响。通过对实验结果的总结和分析,主要得出如下结论:（1）低压条件下航空地毯与飞机座椅套的烟气密度变化更加明显,先快速增加到最大值并维持较大值基本不变,且最大值约为常压条件下的两倍。另外,低压条件下烟气中O2的含量先减小后增大,下降阶段的速率更快,且最小值小于常压值;CO2浓度的变化正好与O2的变化相反;C...
【文章来源】：中国民用航空飞行学院四川省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
中国民用航空飞行学院硕士学位论文种飞机舱内典型内饰材料：航空地毯航空地毯为我国西南地区某航空公品，由于实验试样为在用成品，所以标准，如航空地毯部分最低性能标实验的裁剪试样在同一个样品原材
13图 2.1b 飞机座椅套表 2.2 航空地毯部分最低性能标准技术要求 自熄时间≤15s烧焦长度≤203 mm滴落物熄灭时间≤5sC部4 min 后最大 DS值不大于200C部定毒性气体释放最大值CO 3500×10-6HCN 150×10-6HF 100×10-6HCl 150×10-6SO2100×10-6NOx100×10-6
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于灰色关联法的飞机火灾事故统计分析与启示[J]. 凤四海,李枣,贺元骅. 安全与环境工程. 2017(03)
[2]飞机货舱低气压环境对火灾探测参量影响研究[J]. 王洁,潘杨月,郑荣,陆松. 火灾科学. 2016(04)
[3]竖直条件下可燃织物燃烧特性实验研究[J]. 崔胜宽,朱国庆,高云骥. 消防科学与技术. 2016(12)
[4]火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究[J]. 徐艳英,李禄超,王志,陈健. 消防科学与技术. 2016(01)
[5]室内织物火灾烟气危害性分析[J]. 裴蓓,余明高,陈立伟,路长. 安全与环境学报. 2015(03)
[6]室内织物燃烧性能试验研究[J]. 裴蓓,余明高,陈立伟,路长. 热科学与技术. 2013(04)
[7]高海拔地区室内富氧浓度安全试验研究[J]. 刘应书,杨雄,李永玲,张辉,刘文海,沈民. 应用基础与工程科学学报. 2011(03)
[8]民航飞机舱内材料阻燃特性的适航性评估[J]. 刘延利,周燕佩. 航空维修与工程. 2011(02)
[9]低压(低氧)条件下古建筑装饰性织物燃烧特性的实验研究[J]. 安翠,魏东,胡小康,胡菲菲. 热科学与技术. 2010(04)
[10]低气压富氧环境对薄壁材料火焰传播速度的影响[J]. 刘应书,杨雄,沈民,张辉,刘文海,李永玲,郭广栋,葛铭霞. 燃烧科学与技术. 2010(03)
博士论文
[1]低压低氧环境下纸箱堆垛火的实验和数值模拟研究[D]. 牛奕.中国科学技术大学 2013
[2]高原环境下压力影响气体燃烧特征和烟气特性的实验与模拟研究[D]. 杨满江.中国科学技术大学 2011
[3]西藏高原低压低氧条件下可燃物燃烧特性和烟气特性研究[D]. 李振华.中国科学技术大学 2009
硕士论文
[1]生态纺织技术在民机客舱内饰中的应用[D]. 郭惠敏.东华大学 2016
[2]辐射方向和海拔高度对固体可燃物热解及着火特性影响的实验研究[D]. 郄军芳.中国科学技术大学 2011
[3]不同海拔高度下典型可碳化固体表面火蔓延实验研究[D]. 李杰.中国科学技术大学 2009
[4]长大公路隧道火灾烟气数值模拟及逃生研究[D]. 卫巍.长安大学 2008
本文编号：3023311
【文章来源】：中国民用航空飞行学院四川省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
中国民用航空飞行学院硕士学位论文种飞机舱内典型内饰材料：航空地毯航空地毯为我国西南地区某航空公品，由于实验试样为在用成品，所以标准，如航空地毯部分最低性能标实验的裁剪试样在同一个样品原材
13图 2.1b 飞机座椅套表 2.2 航空地毯部分最低性能标准技术要求 自熄时间≤15s烧焦长度≤203 mm滴落物熄灭时间≤5sC部4 min 后最大 DS值不大于200C部定毒性气体释放最大值CO 3500×10-6HCN 150×10-6HF 100×10-6HCl 150×10-6SO2100×10-6NOx100×10-6
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于灰色关联法的飞机火灾事故统计分析与启示[J]. 凤四海,李枣,贺元骅. 安全与环境工程. 2017(03)
[2]飞机货舱低气压环境对火灾探测参量影响研究[J]. 王洁,潘杨月,郑荣,陆松. 火灾科学. 2016(04)
[3]竖直条件下可燃织物燃烧特性实验研究[J]. 崔胜宽,朱国庆,高云骥. 消防科学与技术. 2016(12)
[4]火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究[J]. 徐艳英,李禄超,王志,陈健. 消防科学与技术. 2016(01)
[5]室内织物火灾烟气危害性分析[J]. 裴蓓,余明高,陈立伟,路长. 安全与环境学报. 2015(03)
[6]室内织物燃烧性能试验研究[J]. 裴蓓,余明高,陈立伟,路长. 热科学与技术. 2013(04)
[7]高海拔地区室内富氧浓度安全试验研究[J]. 刘应书,杨雄,李永玲,张辉,刘文海,沈民. 应用基础与工程科学学报. 2011(03)
[8]民航飞机舱内材料阻燃特性的适航性评估[J]. 刘延利,周燕佩. 航空维修与工程. 2011(02)
[9]低压(低氧)条件下古建筑装饰性织物燃烧特性的实验研究[J]. 安翠,魏东,胡小康,胡菲菲. 热科学与技术. 2010(04)
[10]低气压富氧环境对薄壁材料火焰传播速度的影响[J]. 刘应书,杨雄,沈民,张辉,刘文海,李永玲,郭广栋,葛铭霞. 燃烧科学与技术. 2010(03)
博士论文
[1]低压低氧环境下纸箱堆垛火的实验和数值模拟研究[D]. 牛奕.中国科学技术大学 2013
[2]高原环境下压力影响气体燃烧特征和烟气特性的实验与模拟研究[D]. 杨满江.中国科学技术大学 2011
[3]西藏高原低压低氧条件下可燃物燃烧特性和烟气特性研究[D]. 李振华.中国科学技术大学 2009
硕士论文
[1]生态纺织技术在民机客舱内饰中的应用[D]. 郭惠敏.东华大学 2016
[2]辐射方向和海拔高度对固体可燃物热解及着火特性影响的实验研究[D]. 郄军芳.中国科学技术大学 2011
[3]不同海拔高度下典型可碳化固体表面火蔓延实验研究[D]. 李杰.中国科学技术大学 2009
[4]长大公路隧道火灾烟气数值模拟及逃生研究[D]. 卫巍.长安大学 2008
本文编号：3023311
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