小型双脉冲发动机金属膜片的承压与破裂

发布时间：2021-02-27 10:02

　　为了得到双脉冲发动机隔舱处金属膜片的适宜结构,本文中采用Johnson-Cook材料损伤模型对不同规格金属膜片的承压、破裂过程进行了数值模拟,确定某种规格金属膜片满足设计要求。针对符合要求的金属膜片结构,设计了一套测双向测压装置,对金属膜片的承压、破裂过程依次进行试验。验证了所采用的金属膜片在一脉冲工作时其结构完整没有发生破裂,在二脉冲工作时金属膜片沿着预制刻痕破裂且没有金属碎片脱离,承压和破裂均能满足发动机正常工作要求。通过数值模拟和实验进行对比,发现得到的结果接近,说明采用本文的数值模拟方法研究金属膜片承压与破裂是可行的。通过数值模拟发现,在相同金属膜片厚径比时,随着金属膜片直径的增大,破裂时所需的压强先增大后减小再增大。 

【文章来源】：爆炸与冲击. 2020,40(04)北大核心

【文章页数】：11 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于ABAQUS的30CrMnSiA合金钢切削仿真研究[J]. 李尧,胡敏,董松,何继宏,叶开昌.  工具技术. 2016(09)
[2]双脉冲固体火箭发动机概况[J]. 孙超,张琳,严聪,曹健.  飞航导弹. 2013(08)
[3]双脉冲发动机中金属膜片式隔舱设计方法[J]. 刘伟凯,惠博.  固体火箭技术. 2013(04)
[4]隔舱式双脉冲发动机金属膜片设计与实验研究[J]. 王伟,李江,王春光,田维平,任全彬.  推进技术. 2013(08)
[5]双脉冲固体发动机铝膜隔板设计和试验研究[J]. 石瑞,王长辉,苌艳楠.  固体火箭技术. 2013(02)
[6]2A12铝合金本构关系和失效模型[J]. 张伟,魏刚,肖新科.  兵工学报. 2013(03)
[7]脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究[J]. 王春光,任全彬,田维平,刘洪超,杨德敏.  固体火箭技术. 2013(01)
[8]脉冲发动机隔离装置发展现状研究[J]. 王春光,刘洪超,杨德敏.  航空兵器. 2012(05)
[9]多脉冲发动机研究[J]. 毕世龙,陈延辉.  飞航导弹. 2011(09)
[10]铝合金2A12在热冲击条件下的力学性能[J]. 吴大方,宋昊,高镇同,晏震乾.  北京航空航天大学学报. 2007(05)

硕士论文
[1]小型隔舱式双脉冲固体火箭发动机内流场数值研究[D]. 陈子豪.南京理工大学 2017
[2]基于Johnson-Cook模型的硬物损伤数值模拟研究[D]. 季玉辉.南京航空航天大学 2009



本文编号：3054067