高温环境中结构的动力学模型修正研究

发布时间：2021-03-23 01:00

　　本文的研究目标是解决高超声速飞行器等处于高温环境中的结构的动力学模型修正问题。对于高温环境中的结构动力学建模与试验技术,已经有很多研究成果,但是关于如何利用模型修正技术减小仿真模型的预测结果与试验数据的之间差异的研究并不多见。本研究旨在通过系统的数值分析与试验研究,梳理高温环境结构动力学模型修正面对的特殊问题,建立相适应的模型修正方法,从而探索出一套适用于处在高温环境中或者其他相似复杂动力学环境中的结构的模型修正方法。针对高温环境动力学建模方法及其仿真结果的规律进行了系统的研究。我们建立了一个处于高温环境中的复合材料层合板的结构动力学模型,通过对其进行灵敏度分析、输入输出关系特性分析等多种方法,研究高温环境动力学模型与传统动力学模型之间的差异。归纳出对于高温环境模型修正技术,有着输入输出关系复杂、多状态性、不确定性等有别于传统动力学模型修正的特点。针对同一复合材料结构还进行了高温试验研究,获取了对应的高温环境振动试验数据。为后续的方法研究确定了基本的方向,也为后续的模型修正研究提供了试验参考数据。在对问题的分析和研究的基础上,提出了一套针对高温环境中结构的动力学模型修正方法。这个方法研... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：123 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

贝叶斯模型修正流程

图 2-1 热应力计算结果Fig. 2-1 Computation result of the thermal stress中结构的动力学仿真计算研究简要介绍了高温环境中结构的有限元建模过程。根据，与常温环境相比影响高温环境动力学的因素主要

- 24 -图 2-2 弹性模量 E11（参数 1）与弹性模量 E22（参数 2）Fig. 2-2 Elastic Modulus E11(Parm. 1) vs. Elastic Modulus E22(Parm. 2)


本文编号：3094820