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多约束下小卫星的能量最优主动碰撞规避控制

发布时间:2021-04-02 11:31
  针对小卫星间近距离的碰撞问题,提出一种多约束下能量最优的主动碰撞规避控制。该算法建立小卫星的运动学模型和约束模型,通过坐标变换将质心坐标系下的运动映射到地球惯性坐标系,然后通过约束的限制来制定碰撞规避策略,最后选取小卫星能量最优化指标和哈密顿函数,给出最优条件下的速度增量和方向,通过Matlab仿真给出惯性系下碰撞过程中的规避轨迹,证明设计的碰撞规避控制的有效性和可行性。 

【文章来源】:航天控制. 2020,38(03)北大核心CSCD

【文章页数】:8 页

【部分图文】:

多约束下小卫星的能量最优主动碰撞规避控制


燃料最优控制

常规,卫星,轨道,有效载荷


当两颗卫星距离小于300m时,卫星将要碰撞,提前6小时在测控弧段内开始进行轨道碰撞控制,从图6~7可知,轨道半长轴控制量最大不超过28.3m,满足星座构形约束和有效载荷约束,两颗卫星碰撞规避见图8。图4 常规PD控制和最优控制和能量

轨道,卫星,长轴,惯性系


图5 惯性系下卫星轨道从图8可知,当2018.7.11 03:59:45时,两颗卫星的距离小于300m,碰撞规避控制后的两颗卫星最小距离为8000m,以最优燃料控制规避了两星碰撞。

【参考文献】:
期刊论文
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[3]基于高斯伪谱法的碰撞规避策略研究[J]. 安喜彬,何兵,陈福贵,刘炳琪,林浩申.  空间科学学报. 2017(02)
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[7]基于协同进化粒子群和Pareto最优解的卫星编队队形重构方法[J]. 黄海滨,马广富,庄宇飞,吕跃勇.  航空学报. 2011(11)
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本文编号:3115197

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