基于ADS-B的低空飞行监视系统研究与设计

发布时间：2021-04-12 21:50

　　本文探讨了低空空域中关于低空告警处理的相关技术及其复杂环境下叠加信号的识别和处理问题,这是作者参与低空空域系统解决方案课题研究工作的一部分。广播式自动相关监视（ADS-B）是基于GPS全球卫星定位系统数据链通信的一种航空器运行监视技术。根据此项技术所研制的,装载于飞行器上的ADS-B机载设备可以不间断的广播其位置信息,而地面ADS-B接收机接收这些广播信息,再通过地面网络传输给飞行服务处理中心,最后飞行服务中心将这些信息进行处理和应用。这种基于ADS-B的低空飞行监视系统,是飞行服务中心的主要应用系统。本文分析了这个应用系统还存在的一些问题,根据通用航空飞行的特点,找出通用航空与民用航空的区别,在民用航空告警技术基础上,进行适应性调整,设计了低空告警模块及数据管理模块。低空告警模块,按照提醒、预警、告警三个等级,设计了符合通航飞行规则的低高度告警、禁区告警、冲突告警等三个模型。低高度告警既可以根据飞行任务字段自动判断是否需要低高度告警,也可以手动修改设置或关闭其他飞行的低高度告警,这在实际工作中很实用,且可避免大量的虚假报警,减少地面人员分析报警的工作量。禁区告警将飞行器所在垂直于地表... 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

ADS-B数据信息处理过程

学工程硕士学位论文第二章的航管自动化系统实现冲突告警功能的方式均是不同的，柯如峰曾于 Telephonics 自动化系统和 ATC3000 自动化系统冲突告警功能的[32]]，经过对文献的查阅与研究，ATC3000 自动化系统告警原理更关于冲突的解决方案，本系统关于冲突告警也是依据其原理设计。lephonics 自动化系统冲突告警的原理ephonics 自动化系统将空域定义为多个三维的封闭多边形，假定这个个封闭的立体区域，最上面的顶层的最高高度限制，底层是最低高封闭空间就是一个冲突告警区域，不可以侵犯，根据需求定义多个边形，从而可以根据实际情况，定义多种间隔标准，如图 2-3 所示

图 2-4 冲突告警示意图Figure 2-4: Conflict alarming diagram点间的水平距离大于环的内部半径但是小于或等于环的外部小于圆柱体的高时，那么系统则会计算这两架飞机的未来飞行近时间小于或等于区域的最大接近时间，系统则会对这两个架预警信息。如图 2-5 所示。

【参考文献】：
期刊论文
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[5]ACAS接收机S模式信号处理算法及其实现[J]. 张俊强,张益萍.  航空电子技术. 2009(04)
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硕士论文
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[2]广播式自动相关监视（ADS-B）接收系统关键技术研究[D]. 贺星.西安电子科技大学 2014
[3]我国通用航空安全管理体系建设研究[D]. 朱晓云.西南大学 2014
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本文编号：3134043