组合动力空天飞行器制导技术发展分析

发布时间：2021-04-22 13:30

　　组合动力空天飞行器飞行任务特点对制导技术提出了很高的要求,从空天飞行器飞行剖面入手,分别介绍了组合动力爬升段、火箭动力入轨段、再入返回段、能量管理段与自主着陆段相关制导技术研究现状,在此基础上分析了面向组合动力空天飞行器任务能力提升需求、需要进一步解决的关键制导问题,为后续空天飞行器制导技术领域的研究工作方向制定提供了一定的参考。 

【文章来源】：战术导弹技术. 2020,(05)北大核心

【文章页数】：14 页

【文章目录】：
1 引言
2 制导技术现状分析
    2.1 组合动力爬升段
        （1）组合动力爬升轨迹设计
        （2）标称轨迹跟踪制导方法
        （3）基于在线轨迹规划的爬升制导方法
    2.2 火箭动力入轨段
        （1）迭代制导法
        （2）基于凸优化的轨迹制导方法
    2.3 再入返回段
        （1）再入段轨迹优化设计
        （2）预测校正制导
        （3）基于在线轨迹规划的再入制导
        （4）智能再入制导
    2.4 能量管理段
        （1）能量管理轨迹设计
        （2）能量管理制导
    2.5 自主着陆段
        （1）着陆轨迹设计
        （2）自主着陆制导
3 发展需求分析
    3.1 多模态组合动力/宽域气动强耦合轨迹规划与制导技术
    3.2 考虑发动机故障条件下的入轨段自主制导技术
    3.3 跨大气层智能再入制导技术
    3.4 一子级有动力返场能量管理制导技术
    3.5 二子级着陆制导控制一体化设计技术
    3.6 故障诊断与容错控制技术
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]变信赖域序列凸规划RLV再入轨迹在线重构[J]. 宗群,李智禹,叶林奇,田栢苓.  哈尔滨工业大学学报. 2020(03)
[2]RBCC飞行器上升段飞行走廊规划方法[J]. 陈婷婷,孙春贞.  兵工自动化. 2019(12)
[3]运载火箭上升段推力下降故障的自主轨迹规划方法[J]. 宋征宇,王聪,巩庆海.  中国科学:信息科学. 2019(11)
[4]运载火箭推力故障下的弹道重构策略研究[J]. 韩雪颖,马英,程兴,马忠辉.  导弹与航天运载技术. 2019(02)
[5]运载火箭故障模式及制导自适应技术应用分析[J]. 常武权,张志国.  宇航学报. 2019(03)
[6]基于改进分段Gauss伪谱法的带推力高超声速飞行器再入轨迹规划[J]. 蔺君,何英姿,黄盘兴.  控制理论与应用. 2019(10)
[7]考虑终端姿态约束的自适应迭代制导方法[J]. 郝钏钏,司成,周曼娟.  航天控制. 2018(06)
[8]末端能量管理段迭代校正轨道算法研究[J]. 张恒浩.  宇航学报. 2018(09)
[9]带终端高度约束的再入预测校正制导[J]. 王肖,唐胜景,祁帅,郭杰.  战术导弹技术. 2018(04)
[10]带有入轨姿态约束的迭代制导算法及应用研究[J]. 韩雪颖,马英,张志国,余梦伦.  宇航学报. 2018(05)

博士论文
[1]高超声速飞行器路径规划、制导与控制研究[D]. 黄得刚.西北工业大学 2016
[2]运载器大气层内上升段轨迹快速优化方法研究[D]. 黄盘兴.哈尔滨工业大学 2015
[3]高超声速滑翔式再入飞行器轨迹优化与制导方法研究[D]. 雍恩米.国防科学技术大学 2008

硕士论文
[1]升力式再入飞行器轨迹优化与制导方法研究[D]. 高嘉时.华中科技大学 2019
[2]高超声速飞行器上升段制导技术研究[D]. 陈婷婷.南京航空航天大学 2019
[3]高超声速飞行器再入轨迹优化与容错制导研究[D]. 杨鹏宇.南京航空航天大学 2017
[4]运载火箭上升段动力故障自适应制导研究[D]. 韩业鹏.哈尔滨工业大学 2016
[5]RLV多种构型下无动力着陆纵向控制技术研究[D]. 丁灵敏.南京航空航天大学 2015
[6]可重复使用飞行器末端能量管理轨迹规划与制导技术研究[D]. 池政.国防科学技术大学 2014
[7]重复使用运载器无动力投放纵向制导与控制技术研究[D]. 王凯.南京航空航天大学 2013



本文编号：3153857