高空发动机燃料主管路防热罩设计优化

发布时间：2021-05-07 23:55

　　针对火箭飞行工作中高空发动机燃料主管路系统防热罩存在热防护能力不足的问题,开展了高空羽流条件下的仿真计算和分析,依据温度计算值确定了防热罩紧固件在高温下抗拉伸强度低,在较高拧紧力矩条件下存在锌、镉脆断裂的薄弱环节,从而导致防热罩脱落。防热罩脱落后其内充填的隔热包覆材料被羽流吹落,燃料主汽蚀管连接法兰直接暴露在高温羽流环境中,高温导致法兰连接及密封失效从而产生燃料泄漏。针对防热罩热防护设计中存在的薄弱环节完成了设计改进,采用头锥形防热罩、高温合金材料的紧固件和多层耐高温隔热材料捆扎包覆等设计改进方案后,经过了高温、振动、地面发动机热试车和飞行试验验证,未出现前述故障。 

【文章来源】：火箭推进. 2020,46(02)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 防热罩工作环境温度计算及故障机理分析
2 防热罩结构改进方案
    2.1 外形改进
    2.2 紧固件改进
    2.3 隔热层改进
3 试验验证
    3.1 紧固件高温试验
    3.2 防热罩高温试验
    3.3 防热罩高温振动试验
    3.4 地面热试车及飞行考验
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3174270