飞机装配型架典型结构刚度快速计算系统开发
发布时间：2021-05-09 14:17
装配型架是用于飞机装配过程中的一类重要工艺装备,其刚度很大程度影响着飞机的装配质量。型架刚度校核计算是型架设计工作中的关键环节,目前常采用根据经验参考设计后按材料力学折减系数计算或直接三维建模进行有限元分析的方法,很难一次达标,存在模型重构工作量大、效率低等问题。本文提出了一种参数化驱动型架线框化模型的刚度计算方法,并基于CATIA平台采用CAA开发语言开发了相应的计算系统。该系统能够在型架参数改变时快速重构模型进行刚度校核,与常规CAD建模分析法相比提高了有限元建模与校核速度,避免了当前双平台校核系统由模型转化带来的数据失真,在保证计算结果准确性的基础上很大程度的减少了型架刚度校核环节的工作量,提高了设计效率。具体研究内容如下:1.根据型架结构特点,研究了型架进行刚度分析时的离散化原则并提出了一种型架线框化的简化处理方法,详细研究了型架骨架结构、作用载荷和边界条件的处理规则。2.研究了型架框架作为杆件结构的刚度分析方法及其计算原理,详细论述了材料力学折减法、有限元计算法和CATIA工程结构分析（CAE）的型架刚度校核原理与一般流程。3.根据参数化设计技术,研究了型架参数化驱动方法,并...
【文章来源】：沈阳航空航天大学辽宁省
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 飞机装配型架刚度分析方法的国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 本课题的意义及主要研究内容
第2章 型架结构线框化处理方法
2.1 引言
2.2 装配型架的技术要求与结构特点
2.3 型架骨架结构线框化
2.4 作用载荷的简化
2.5 边界条件的简化
2.6 本章小结
第3章 型架结构刚度分析方法与计算原理
3.1 引言
3.2 型架结构刚度材料力学折减系数计算方法
3.3 型架结构刚度有限元计算方法
3.3.1 局部坐标系中空间刚架的刚度矩阵
3.3.2 整体坐标系中空间刚架的刚度矩阵
3.3.3 整体刚度矩阵的叠加
3.4 基于CATIA工程结构分析的型架刚度计算方法
3.5 本章小结
第4章 型架典型结构刚度快速计算系统开发
4.1 引言
4.2 CATIA平台及其二次开发技术
4.3 型架参数化驱动方法
4.4 系统程序设计
4.4.1 型架分析人机交互窗口设计
4.4.2 线框化模型建立
4.4.2.1 立式型架分析模型
4.4.2.2 转动式型架分析模型
4.4.3 有限元分析
4.4.3.1 型架材料设置
4.4.2.2 分析模块设置
4.5 本章小结
第5章 工程应用及计算结果分析
5.1 引言
5.2 算例分析
5.3 本章小结
结论
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]某型发动机架的CATIA参数化设计[J]. 孟立辉. CAD/CAM与制造业信息化. 2010(06)
[2]飞机装配型架有限元分析的参数化技术研究[J]. 李汝鹏,安鲁陵,张富官. 中国制造业信息化. 2009(05)
[3]基于参数化的飞机装配型架有限元分析方法[J]. 黄海军,黄翔. 机械制造与自动化. 2008(01)
[4]飞机工装设计制造技术探讨[J]. 刘洪. 航空制造技术. 2006(12)
[5]基于CATIA的装配型架骨架快速设计技术研究与实现[J]. 蒋红岩,黄翔,唐实. 机电产品开发与创新. 2006(05)
[6]飞机装配型架中骨架的数字化设计原理及实现[J]. 郑国磊,朱心雄,许德,万世明. 航空学报. 2005(02)
[7]基于CATIA软件的二次开发技术[J]. 李自胜,朱莹,向中凡. 四川工业学院学报. 2003(01)
[8]参数化设计综述[J]. 金建国,周明华,邬学军. 计算机工程与应用. 2003(07)
[9]飞机装备工装CAD设计方法研究[J]. 席平,李宝亮,曲学军. 航空制造技术. 2002(08)
[10]CAE技术回顾与展望[J]. 董其伍,刘启玉,刘敏珊. 计算机工程与应用. 2002(14)
硕士论文
[1]飞机装配型架框架式骨架刚度分析[D]. 黄海军.南京航空航天大学 2008
[2]飞机装配型架骨架快速设计技术研究与实现[D]. 蒋红岩.南京航空航天大学 2007
[3]二维连续体结构形状优化的理论与基于MSC.NASTRAN的软件二次开发[D]. 李栋.北京工业大学 2003
[4]型架设计中的计算机辅助分析[D]. 解安生.西北工业大学 2001
本文编号：3177454
【文章来源】：沈阳航空航天大学辽宁省
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 飞机装配型架刚度分析方法的国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 本课题的意义及主要研究内容
第2章 型架结构线框化处理方法
2.1 引言
2.2 装配型架的技术要求与结构特点
2.3 型架骨架结构线框化
2.4 作用载荷的简化
2.5 边界条件的简化
2.6 本章小结
第3章 型架结构刚度分析方法与计算原理
3.1 引言
3.2 型架结构刚度材料力学折减系数计算方法
3.3 型架结构刚度有限元计算方法
3.3.1 局部坐标系中空间刚架的刚度矩阵
3.3.2 整体坐标系中空间刚架的刚度矩阵
3.3.3 整体刚度矩阵的叠加
3.4 基于CATIA工程结构分析的型架刚度计算方法
3.5 本章小结
第4章 型架典型结构刚度快速计算系统开发
4.1 引言
4.2 CATIA平台及其二次开发技术
4.3 型架参数化驱动方法
4.4 系统程序设计
4.4.1 型架分析人机交互窗口设计
4.4.2 线框化模型建立
4.4.2.1 立式型架分析模型
4.4.2.2 转动式型架分析模型
4.4.3 有限元分析
4.4.3.1 型架材料设置
4.4.2.2 分析模块设置
4.5 本章小结
第5章 工程应用及计算结果分析
5.1 引言
5.2 算例分析
5.3 本章小结
结论
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]某型发动机架的CATIA参数化设计[J]. 孟立辉. CAD/CAM与制造业信息化. 2010(06)
[2]飞机装配型架有限元分析的参数化技术研究[J]. 李汝鹏,安鲁陵,张富官. 中国制造业信息化. 2009(05)
[3]基于参数化的飞机装配型架有限元分析方法[J]. 黄海军,黄翔. 机械制造与自动化. 2008(01)
[4]飞机工装设计制造技术探讨[J]. 刘洪. 航空制造技术. 2006(12)
[5]基于CATIA的装配型架骨架快速设计技术研究与实现[J]. 蒋红岩,黄翔,唐实. 机电产品开发与创新. 2006(05)
[6]飞机装配型架中骨架的数字化设计原理及实现[J]. 郑国磊,朱心雄,许德,万世明. 航空学报. 2005(02)
[7]基于CATIA软件的二次开发技术[J]. 李自胜,朱莹,向中凡. 四川工业学院学报. 2003(01)
[8]参数化设计综述[J]. 金建国,周明华,邬学军. 计算机工程与应用. 2003(07)
[9]飞机装备工装CAD设计方法研究[J]. 席平,李宝亮,曲学军. 航空制造技术. 2002(08)
[10]CAE技术回顾与展望[J]. 董其伍,刘启玉,刘敏珊. 计算机工程与应用. 2002(14)
硕士论文
[1]飞机装配型架框架式骨架刚度分析[D]. 黄海军.南京航空航天大学 2008
[2]飞机装配型架骨架快速设计技术研究与实现[D]. 蒋红岩.南京航空航天大学 2007
[3]二维连续体结构形状优化的理论与基于MSC.NASTRAN的软件二次开发[D]. 李栋.北京工业大学 2003
[4]型架设计中的计算机辅助分析[D]. 解安生.西北工业大学 2001
本文编号：3177454
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3177454.html
