亚轨道飞行器返场技术研究

发布时间：2021-05-18 04:05

　　为了判断亚轨道飞行器能否从最高点无动力返回到着陆场,设计一种制导参数迭代算法。针对亚轨道初期返回段高度高、大气密度低、无法规划高度和动压剖面、无法根据初始返回点的能量状态判断飞行器航程能力的特点,分析调整迎角指令对初期返回段航程和高度的影响以及调整HAC位置和切换进场方式对返回段待飞距离的影响,参照能量管理段判断方法,设计迭代算法,将飞行器返回着陆场问题转化为通过迭代算法,寻找到一组制导参数满足返场要求。仿真验证表明,不同的初始返回条件,迭代算法均可以验证飞行器能否返回着陆场。 

【文章来源】：机械制造与自动化. 2020,49(06)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 质点动力学方程
2 制导问题描述
3 迎角指令对高度的影响
4 调整待飞距离的影响
5 设计制导参数迭代算法
6 仿真实例验证
7 结语


【参考文献】：
博士论文
[1]可重复使用运载器亚轨道再入段制导与控制技术研究[D]. 吴了泥.南京航空航天大学 2009



本文编号：3193079