可变构型飞行器航迹优化设计

发布时间：2021-05-21 14:48

　　针对高速无动力变构形飞行器航迹优化与飞行策略设计问题,提出了可变构型航迹优化与飞行策略设计方法。建立可变构型气动代理模型,以一、二锥展长为变形飞行器外形参数,与攻角、倾侧角共同构成飞行器航迹优化变量,完成航迹优化的同时获取飞行器最佳飞行策略。算例以最大射程为主要优化目标,分别对可变构型与大升阻比固定构型飞行器的航迹进行优化,得到可变构型模式下飞行器最优变形策略。仿真结果表明,可变展长飞行模式较固定展长飞行模式需用攻角范围降低57%,射程提升11.9%。研究结果为高速可变构型飞行器外型设计与航迹优化的研究提供一定参考。 

【文章来源】：战术导弹技术. 2020,(05)北大核心

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 引言
2 航迹优化模型
    2.1 飞行器基准构型与变形模式
    2.2 动力学模型
    2.3 约束模型
    2.4 优化目标
3 可变构型航迹优化与飞行策略设计方法
    3.1 可变构型气动代理模型
    3.2 可变构型航迹优化方法
4 航迹优化及飞行策略分析
    4.1 仿真参数
    4.2 航迹优化结果分析
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]折叠式变体飞行器轨迹优化及控制分析[J]. 杨博,朱一川,魏延明,樊子辰.  中国空间科学技术. 2020(03)
[2]高超声速伸缩翼变形飞行器轨迹多目标优化[J]. 彭悟宇,杨涛,王常悦,丰志伟,涂建秋.  国防科技大学学报. 2019(01)
[3]临近空间可变形滑翔飞行器轨迹优化与性能分析[J]. 陈铁彪,龚旻,王洪波,王晨曦,许泽宇.  宇航学报. 2018(09)
[4]面向禁飞区约束的再入滑翔飞行器快速轨迹规划[J]. 高兴,张璐,韦常柱.  战术导弹技术. 2018(05)
[5]变形技术在助推-滑翔飞行器中的应用前景分析[J]. 陈铁彪,王洪波,康永来,李晓松,梁雪超.  战术导弹技术. 2017(05)
[6]基于Gauss伪谱方法的高超声速飞行器再入轨迹快速优化[J]. 雍恩米,唐国金,陈磊.  宇航学报. 2008(06)

硕士论文
[1]折叠翼飞行器变形过程飞行控制研究[D]. 薛辰.南京航空航天大学 2018
[2]高超声速变形飞行器设计与弹道优化[D]. 黄明晗.国防科学技术大学 2016



本文编号：3199897