飞行时发动机燃烧室噪声适航时域信号预测

发布时间：2021-05-23 19:29

　　现今我国在民航的自主研发方面取得了一定成就,尤其是在大飞机C919的试飞成功后,更加证明我国在民航业的发展越来越好。飞机为了取得适航审定合格证,各方面的测定都需要满足民航规章中的要求,规章中对于噪声的规定是对于整个飞机所产生的噪声而言。随着喷流噪声的减小,燃烧室产生的噪声越来越引起人们的重视。然而燃烧室噪声是无法通过实验直接获得的,因此通过预测对燃烧室噪声进行研究变得尤为重要。飞行状态下燃烧室噪声的研究可以为适航审定提供有力依据,但是目前在时域方面的研究还是比较少的。文中介绍了噪声的基础知识,并且讲述了燃烧室噪声的产生机理。本文中首先在Matlab中建立了SAE模型,然后在静态下验证了其准确性,最后将其运用在飞行状态下。具体是将航迹计算得到的角度和距离参数,以及需要考虑的修正因素输入到模型中,得到燃烧室噪声的声压级。时域信号的预测是通过在已得到的航迹上每隔0.5s取一个测量点进行预测,得到燃烧室噪声在时域内的相关数据,如总声压级。分析燃烧室噪声在各飞行状态下随时间的变化,通过对比各状态下的有效感觉噪声级和第五阶段噪声级限制数据,得出研究的发动机在装上飞机后是满足适航审定的。使用SAE算... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内研究现状
        1.2.2 国外研究现状
    1.3 本文研究内容
第二章 燃烧室噪声基础知识
    2.1 噪声基础知识
        2.1.1 噪声的物理度量
        2.1.2 频率和频谱
        2.1.3 噪声评价的度量
    2.2 燃烧室噪声产生机理
        2.2.1 燃烧室噪声产生机理
        2.2.2 燃烧室几何和工作状态变化对噪声的影响
    2.3 适航审定标准
    2.4 所研究发动机简介
第三章 燃烧室噪声预测模型
    3.1 算法流程图
    3.2 SAE模型
    3.3 映射到飞行状态噪声的修正
    3.4 SAE模型在Matlab中的实现
第四章 航迹的计算
    4.1 起飞滑跑
    4.2 爬升阶段
    4.3 航迹计算实例
    4.4 本章小结
第五章 燃烧室噪声预测及分析
    5.1 燃烧室静态噪声预测
        5.1.1 静态噪声的实际测量值
        5.1.2 静态噪声的预测数据
        5.1.3 实际数据与预测数据的对比
    5.2 飞行状态下燃烧室噪声预测
        5.2.1 边线状态下燃烧室噪声
        5.2.2 飞越状态燃烧室噪声
        5.2.3 进近状态燃烧室噪声
    5.3 飞行状态下燃烧室噪声分析
        5.3.1 噪声值随频率变化
        5.3.2 噪声值随角度变化
        5.3.3 噪声值随时间的变化
        5.3.4 噪声适航性评估
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献
附录
作者简介


【参考文献】：
期刊论文
[1]航空发动机燃烧室边线噪声预测方法[J]. 闫国华,孟丽莎.  航空科学技术. 2018(11)
[2]民用飞机噪声预测影响因素分析[J]. 闫国华,孔鹏.  机械研究与应用. 2017(06)
[3]CFM56-7B发动机重要改装[J]. 董葳,曲威.  内燃机与配件. 2017(14)
[4]CFM56-7B的市场现状与未来[J]. 李璇.  航空维修与工程. 2015(07)
[5]喷气式发动机地面静态噪声测试数据的修正方法[J]. 闫国华,刘勇.  噪声与振动控制. 2014(06)
[6]民用航空发动机燃烧室噪声预测[J]. 张敦煜,闫国华.  噪声与振动控制. 2013(06)
[7]利用航空发动机静态远场噪声数据预测飞行噪声级[J]. 刘锦虎,闫国华,谢福.  噪声与振动控制. 2012(02)
[8]飞机起飞航迹计算方法研究[J]. 张凤,闫国华.  装备制造技术. 2011(11)
[9]CF34系列涡扇发动机介绍及发展历程[J]. 章弘.  民用飞机设计与研究. 2010(01)
[10]航空发动机燃烧室噪声产生机理及其主要影响因素[J]. 娄小宝,沙云东,苏春峰.  沈阳航空工业学院学报. 2008(05)

硕士论文
[1]飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析[D]. 马永康.中国民航大学 2018



本文编号：3202858