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基于维修策略的航空备件需求研究

发布时间:2021-05-24 07:30
  航空设备的维修和备件的需求管理相互制约与影响,将两者统一起来寻找全局最优的联合策略,是维修决策领域一个重要的研究方向。根据我国航空公司目前的部门设置和运行模式,基本都是将维修和备件分开研究和管理。针对这一现状,本文根据不同备件的特性,综合考虑各类部件适用的维修策略,分别建立了维修策略与备件供应的联合优化模型。具体内容包含以下几个方面:首先,分别基于定期更换策略的维修模型和备件需求模型求解,得到总费用率,再将定期更换维修策略与备件需求量联合建模,采用蒙特卡洛方法仿真求解得到联合优化的费用,对比分开建模求解的结果,证明了联合优化的经济性和必要性。其次,以总成本率最小为目标,提出了飞机部件的定期检测维修和备件供应的联合优化策略,并应用实际案例进行了验证,此外,将所提出的联合优化模型及其最优结果与现有的优化模型和航空工程方法进行了比较分析,并对所建模型进行了灵敏度分析。然后,采用Wiener过程建立了部件的状态退化模型,研究了符合维纳退化过程的失效部件的寿命分布,并基于此估计了相关参数,实现了对部件剩余寿命的预测。在此基础上,应用序贯优化模型将视情维修与备件订购点联合优化,以某型号航空发动机排... 

【文章来源】:南京航空航天大学江苏省 211工程院校

【文章页数】:75 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
注释表
缩略词
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究现状
        1.2.1 航空部件维修策略方面的研究
        1.2.2 航空备件管理方面的研究
        1.2.3 维修决策与航空备件需求联合优化方面的研究
    1.3 研究的目的和意义
    1.4 本文的主要研究工作
第二章 基于定期更换的航空备件需求研究方法
    2.1 引言
    2.2 定期更换维修策略及建模研究
        2.2.1 定期更换维修策略
        2.2.2 定期更换维修建模
    2.3 备件需求量建模研究
        2.3.1 备件需求量均值的确定
        2.3.2 备件需求量实际值的确定
        2.3.3 案例分析
    2.4 定期更换维修策略与备件需求量的联合优化
        2.4.1 定期更换维修与备件需求量联合优化的模型
        2.4.2 蒙特卡洛仿真建模
        2.4.3 案例分析
    2.5 本章总结
第三章 基于定期检测的航空备件需求研究方法
    3.1 引言
    3.2 联合库存管理策略
        3.2.1 定期检测维修策略
        3.2.2 备件供应策略
    3.3 基于维纳过程的退化建模
        3.3.1 维纳过程的定义
        3.3.2 建立退化模型
        3.3.3 极大似然参数估计
    3.4 联合优化模型
        3.4.1 联合优化模型的建立
        3.4.2 仿真优化算法
    3.5 案例分析
        3.5.1 退化参数的估计
        3.5.2 联合优化仿真
        3.5.3 与现有优化模型的比较
        3.5.4 与航空公司实际案例的比较
        3.5.5 灵敏度分析
    3.6 本章总结
第四章 基于视情维修的航空备件需求研究方法
    4.1 引言
    4.2 基于维纳过程的剩余使用寿命预测
        4.2.1 基于维纳过程的设备剩余使用寿命分布
        4.2.2 极大似然参数估计
        4.2.3 航空发动机EGTM检测
        4.2.4 航空发动机劣化建模
    4.3 基于剩余寿命预测的备件更换与订购点的联合优化
        4.3.1 部件序贯优化模型
        4.3.2 联合优化模型
    4.4 模型求解与案例分析
        4.4.1 航空发动机EGTM退化仿真
        4.4.2 备件订购与更换建模
    4.5 本章总结
第五章 基于维修策略的航空备件需求系统实现
    5.1 引言
    5.2 系统整体设计
        5.2.1 系统的设计目标
        5.2.2 系统的功能模块和主要工作流程
    5.3 系统的具体实现
        5.3.1 数据库设计
        5.3.2 系统界面
    5.4 本章总结
第六章 总结与展望
    6.1 本文主要完成的工作
    6.2 未来工作展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于起飞排气温度裕度(EGTM)的航空发动机寿命预测研究[J]. 彭鸿博,刘孟萌,王悦阁.  科学技术与工程. 2014(16)
[2]需求随机依赖库存环境下的订货仿真优化模型[J]. 欧剑,闵杰.  计算机工程与应用. 2014(09)
[3]成组更换策略下的备件库存决策仿真研究[J]. 许长安,赵建民,马伦,何厚伯.  系统仿真技术. 2011(04)
[4]基于寿命更换策略确定备件需求量[J]. 丁原,宋宁哲,刘庆华.  信息与电子工程. 2009(05)
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[7]等周期预防维修下多部件系统的备件订货策略[J]. 陈晓慧,盛天文,易树平.  华南理工大学学报(自然科学版). 2009(04)
[8]基于指数平滑法的装备维修器材需求量预测[J]. 程玉波,车建国,杨作宾,李哲.  指挥控制与仿真. 2009(01)
[9]带时变性需求的随机库存优化仿真研究[J]. 龚晓光,王瑞瑞.  系统仿真技术. 2007(03)
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博士论文
[1]基于可靠性的民用飞机计划维修的决策方法[D]. 李怀远.南京航空航天大学 2016
[2]民航发动机性能可靠性评估与在翼寿命预测方法研究[D]. 任淑红.南京航空航天大学 2010

硕士论文
[1]基于MSG-3的飞机维修辅助系统设计与开发[D]. 党利杰.电子科技大学 2011
[2]国内民航维修业(MRO)的产业化发展研究[D]. 郭萍.云南大学 2010
[3]我国航空公司航材周转件计划与库存管理研究[D]. 陈建华.北京交通大学 2010
[4]南方航空公司河南分公司航材库存管理模型应用研究[D]. 张毅.华中科技大学 2007



本文编号:3203808

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