双轨火箭橇全时程动力学仿真分析研究

发布时间：2021-06-09 18:29

　　分析双轨火箭橇在试验各时刻的振动响应,是火箭橇理论研究与试验领域亟待解决的重大问题。针对双轨火箭橇系统,建立橇轨-滑车系统的简化模型,采用全时程动力学仿真计算方法对考虑阻尼、橇轨间隙以及不平顺度的火箭橇运动动力学方程组进行求解。结果表明:所得的振动响应结果与速度基本相同的火箭橇试验结果基本吻合;该仿真分析方法可用于双轨火箭橇振动响应预测,进一步丰富火箭橇动力学分析理论。 

【文章来源】：航空工程进展. 2020,11(02)CSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

图1 双轨火箭橇滑车有限元网格模型

图1 双轨火箭橇滑车有限元网格模型对简化模型进行修正,得到简化模型与真实模型前5阶频率对比如表1所示。简化模型与真实模型前5阶模态振型也基本一致,因此,对模型的简化取得了较好的效果。

由于火箭橇-滑车的振动主要为垂向及侧向的振动。对于航向,火箭橇存在大范围刚体运动与小量级的结构振动,小量级振动变形较小且不影响关注问题的结果,故可忽略,因此可将火箭橇的航向运动简化为刚体运动。根据实测数据得到滑车航向速度曲线如图3所示。根据测点位置对轨道不平顺值进行测量,对于不平顺表达的输入参数只需获得实际的轨道不平顺值与监测点间隔。根据轨道不平顺数据能够得到任意位置轨道的不平顺值及其斜率。轨道不平顺值d的计算公式和轨道不平顺斜率kd的计算公式分别为

【参考文献】：
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本文编号：3221097