综合化防撞系统混合监视的设计与实现
发布时间：2021-06-17 10:31
自从机载防撞系统（Traffic Collision Avoidance System,TCAS）诞生以来,便迅速在航空安全领域扮演着至关重要的角色。然而,随着航空工业的迅猛发展,使得空域中的飞机数量急剧增加,飞机之间通过TCAS通信的频率变得越来越高,通信干扰的问题将大大降低TCAS系统的性能,给航空安全带来隐患。广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance–Broadcast,ADS-B）虽然已经被很多国家和地区作为未来主要的航空监视手段,但现在却无法完全替代现有的TCAS II。这时应该将主动监视和ADS-B被动监视结合起来,发展混合监视技术。本文在下一代机载防撞系统（Airborne Collision Avoidance System X,ACAS X）的最新标准DO-385的参考下,设计了基于主动监视和ADS-B被动监视的混合监视技术。在不降低飞机防撞性能的前提下,减少飞机之间通信的频率和功率,同时增大系统的监视范围。本文完成的主要内容如下:首先分析了ACAS X系统框架和原理,在结合主动监视和ADS-B被动监视后,提出将本机的监视状...
【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
前向波束的基本W/S呼叫序列
ADS-B监视系统示意图
电子科技大学硕士学位论文64STM的输入类型有多种，具体见第四章表4-1，针对每种不同类型的数据分别采取不同的处理函数，本文主要讨论的是S模式应答、C模式应答和3种ADS-B被动监视报告，处理的函数分别为ReceiveDF0()、ReceiveModeCReply()、ReceiveStateVectorPositionReport()、ReceiveStateVectorVelocityReport()、ReceiveModeStatusReport()，函数内部的处理流程在第四章中进行了研究，在处理完输入数据之后，生成AircraftStmOut文件，通过对输出文件AircraftOutput分析，测试STM监视功能的实现。5.2测试平台测试过程全部在计算机上完成，测试平台为Atom软件（version：1.36.0），测试语言为Julia（version：1.1.0），测试数据来自DO-385标准测试套件。在Atom上编写测试程序，输入测试数据，生成输出文件AircraftStmOut，通过将AircraftStmOut与DO-385测试套件的STM期望输出进行对比，以测试STM性能，如图5-2所示。图5-2STM仿真测试平台5.3测试数据5.3.1STM输入数据测试数据为DO-385标准的测试套件，套件一共包含七组数据，TestGroup10至TestGroup70，测试数据包括了飞机之间的各种相遇场景，表5-1显示了每组数
【参考文献】：
期刊论文
[1]监视新技术在我国低空空域改革中的应用[J]. 李春雷. 科技视界. 2016(26)
[2]S模式雷达原理浅析[J]. 李翔宇. 通讯世界. 2015(14)
[3]民机空中交通警戒与防撞系统目标跟踪算法[J]. 王力,高霞. 太赫兹科学与电子信息学报. 2015(03)
[4]机载防撞系统非线性高度跟踪器的设计与实现[J]. 林云松,郝中豪,彭良福,傅勇. 电讯技术. 2015(05)
[5]机载防撞系统干扰限制功能的设计与实现[J]. 林云松,彭良福,傅勇,叶睿. 电讯技术. 2014(12)
[6]ADS-B与TCAS II数据融合算法研究[J]. 倪育德,马宇申,刘萍. 计算机工程与应用. 2015(22)
[7]二次雷达原理分析[J]. 付广荣. 硅谷. 2014(03)
[8]基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法[J]. 徐亚军,何桂萍. 电讯技术. 2013(09)
[9]基于TCASⅡ和ADS-B的组合监视防撞系统研究[J]. 何桂萍,徐亚军. 电光与控制. 2011(04)
[10]机载防撞设备TCAS空对空通信中干扰的抑制技术[J]. 刘志刚,彭良福,林云松. 中国民航飞行学院学报. 2009(01)
硕士论文
[1]卫星载荷ADS-B接收机动态场景模拟信号源研究与实现[D]. 刘紫童.电子科技大学 2019
[2]基于MDP的通用航空机载防撞逻辑的设计[D]. 张鸿麟.电子科技大学 2019
[3]基于ADS-B飞行监控的仿真与实现[D]. 李沂霖.哈尔滨工程大学 2018
[4]某空管演示项目的进度管理研究[D]. 陈帅.电子科技大学 2018
[5]基于MDP的TCAS系统逻辑单元分析与设计[D]. 李朋.电子科技大学 2016
[6]综合化防撞系统数字接收机关键技术研究[D]. 李富森.电子科技大学 2016
[7]CAS防撞算法的目标跟踪技术的研究与实现[D]. 郝中豪.电子科技大学 2015
[8]高频地波雷达目标航迹跟踪滤波算法应用研究[D]. 张晓莹.中国石油大学(华东) 2014
[9]TCAS监视功能关键技术的研究与设计[D]. 顾凤莲.电子科技大学 2014
[10]多模型机动目标跟踪算法研究[D]. 姜燕.太原理工大学 2010
本文编号：3235027
【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
前向波束的基本W/S呼叫序列
ADS-B监视系统示意图
电子科技大学硕士学位论文64STM的输入类型有多种，具体见第四章表4-1，针对每种不同类型的数据分别采取不同的处理函数，本文主要讨论的是S模式应答、C模式应答和3种ADS-B被动监视报告，处理的函数分别为ReceiveDF0()、ReceiveModeCReply()、ReceiveStateVectorPositionReport()、ReceiveStateVectorVelocityReport()、ReceiveModeStatusReport()，函数内部的处理流程在第四章中进行了研究，在处理完输入数据之后，生成AircraftStmOut文件，通过对输出文件AircraftOutput分析，测试STM监视功能的实现。5.2测试平台测试过程全部在计算机上完成，测试平台为Atom软件（version：1.36.0），测试语言为Julia（version：1.1.0），测试数据来自DO-385标准测试套件。在Atom上编写测试程序，输入测试数据，生成输出文件AircraftStmOut，通过将AircraftStmOut与DO-385测试套件的STM期望输出进行对比，以测试STM性能，如图5-2所示。图5-2STM仿真测试平台5.3测试数据5.3.1STM输入数据测试数据为DO-385标准的测试套件，套件一共包含七组数据，TestGroup10至TestGroup70，测试数据包括了飞机之间的各种相遇场景，表5-1显示了每组数
【参考文献】：
期刊论文
[1]监视新技术在我国低空空域改革中的应用[J]. 李春雷. 科技视界. 2016(26)
[2]S模式雷达原理浅析[J]. 李翔宇. 通讯世界. 2015(14)
[3]民机空中交通警戒与防撞系统目标跟踪算法[J]. 王力,高霞. 太赫兹科学与电子信息学报. 2015(03)
[4]机载防撞系统非线性高度跟踪器的设计与实现[J]. 林云松,郝中豪,彭良福,傅勇. 电讯技术. 2015(05)
[5]机载防撞系统干扰限制功能的设计与实现[J]. 林云松,彭良福,傅勇,叶睿. 电讯技术. 2014(12)
[6]ADS-B与TCAS II数据融合算法研究[J]. 倪育德,马宇申,刘萍. 计算机工程与应用. 2015(22)
[7]二次雷达原理分析[J]. 付广荣. 硅谷. 2014(03)
[8]基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法[J]. 徐亚军,何桂萍. 电讯技术. 2013(09)
[9]基于TCASⅡ和ADS-B的组合监视防撞系统研究[J]. 何桂萍,徐亚军. 电光与控制. 2011(04)
[10]机载防撞设备TCAS空对空通信中干扰的抑制技术[J]. 刘志刚,彭良福,林云松. 中国民航飞行学院学报. 2009(01)
硕士论文
[1]卫星载荷ADS-B接收机动态场景模拟信号源研究与实现[D]. 刘紫童.电子科技大学 2019
[2]基于MDP的通用航空机载防撞逻辑的设计[D]. 张鸿麟.电子科技大学 2019
[3]基于ADS-B飞行监控的仿真与实现[D]. 李沂霖.哈尔滨工程大学 2018
[4]某空管演示项目的进度管理研究[D]. 陈帅.电子科技大学 2018
[5]基于MDP的TCAS系统逻辑单元分析与设计[D]. 李朋.电子科技大学 2016
[6]综合化防撞系统数字接收机关键技术研究[D]. 李富森.电子科技大学 2016
[7]CAS防撞算法的目标跟踪技术的研究与实现[D]. 郝中豪.电子科技大学 2015
[8]高频地波雷达目标航迹跟踪滤波算法应用研究[D]. 张晓莹.中国石油大学(华东) 2014
[9]TCAS监视功能关键技术的研究与设计[D]. 顾凤莲.电子科技大学 2014
[10]多模型机动目标跟踪算法研究[D]. 姜燕.太原理工大学 2010
本文编号：3235027
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