面向星球探测的高速撞击穿透器缓冲防护设计与仿真分析

发布时间：2021-07-02 08:37

　　高速撞击穿透器以碰撞的方式嵌入天体内部,由于其着陆速度大,碰撞产生的过载严重,为了保证科学载荷在碰撞后能正常工作并且足够灵敏,必须对其进行减振防护。该研究对穿透器的减振结构进行设计,采用非线性有限元技术对穿透器的侵彻过程进行仿真分析,确定了穿透器的着陆速度,并研究了主要减振结构,即泡沫填充铝薄壁管,在碰撞载荷作用下的动态响应和能量吸收问题。从分析结果看,泡沫铝填充薄壁管在隔冲效率和能量吸收方面有较好的效果。 

【文章来源】：振动与冲击. 2020,39(06)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

科学载荷加速度-时间曲线

图14给出了S2.5A0.51组合填充薄壁结构的碰撞力随位移的变化关系,在剧烈的碰撞下,组合结构开始压缩变形,生成了连续的褶皱,褶皱的出现导致碰撞力产生了一些振荡和峰值。图14中的点A,B,C和D为组合结构的压实状态的受力。图14 S2.5A0.51的碰撞力-位移曲线

S2.5A0.51的碰撞力-位移曲线

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3260133