复合材料加筋板筋条撞击分布式光纤监测方法

发布时间：2021-08-20 21:04

　　航空航天器在服役过程中,容易受到外界物体撞击破坏,实现复合材料加筋结构撞击监测对于评估航空航天器结构健康状态具有重要意义。为此,提出了一种基于分布式光纤传感器的复合材料加筋筋条撞击位置辨识方法。研究了复合材料加筋板板面撞击与筋条撞击两种情况下,板面和筋条上光纤Bragg光栅传感器撞击响应特性。选取筋条撞击光纤响应信号总能量作为特征量,构建了总能量与筋条撞击位置之间函数模型。根据此函数模型,实现加筋板面筋条撞击事件与撞击载荷位置的辨识,平均定位误差为0.3465cm。研究表明,所提方法具有实时性好、易于集成、无需大量样本、定位精度较高以及适合低采样率光纤光栅解调模式等优点。 

【文章来源】：强度与环境. 2020,47(01)CSCD

【文章页数】：6 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]一种悬臂梁式光纤光栅振动传感器研究[J]. 贾振安,张星,李康,樊庆赓.  压电与声光. 2019(01)
[2]基于FBG的测斜传感器设计与实现[J]. 李俊鑫,强小俊,郎向伟.  压电与声光. 2019(01)
[3]光纤光栅传感器在舰船结构健康监测中的应用[J]. 吴晶,吴晗平,黄俊斌,顾宏灿.  舰船科学技术. 2014(10)
[4]加筋复合材料结构撞击识别的关键技术[J]. 许龙涛,武湛君,王奕首,马书义.  科技导报. 2013(07)



本文编号：3354226