某缩尺推力室燃烧和传热特性研究

发布时间：2021-10-16 10:54

　　为了研究冷却剂的流动方向和推进剂的质量流量对推力室燃烧和传热过程带来的影响,以某型氢氧火箭发动机的推力室缩比试验件为研究对象,对推力室的燃烧和传热过程进行了数值仿真。改变冷却剂的流动方向,最高壁面温度相差1.04%,最高壁面热流密度相差0.544%,冷却剂温升相差0.233%,出口压力相差3.803%,分析发现,改变冷却剂的流动方向,对推力室内部的燃烧过程和壁面传热效率影响很小,冷却剂的流动方向会影响壁面温度分布。推进剂质量流量提升22.29%,室压提升22.17%,燃烧效率降低0.55%,最高壁温提升9.16%,最高热流密度提升17.48%,冷却剂温升提高13.05%,分析发现,提升推进剂质量流量会导致推力室壁面温度和冷却剂温升的提高,由于缩比发动机反应空间小燃烧不够充分,提升推进剂质量流量会使燃烧效率有所下降。 

【文章来源】：火箭推进. 2020,46(01)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 研究对象及仿真模型
    1.1 研究对象
    1.2 仿真模型
        1.2.1 基本假设
        1.2.2 湍流模型
        1.2.3 燃烧模型
        1.2.4 物性参数处理
        1.2.5 边界条件
2 结果分析
    2.1 冷却剂流动方向对燃烧性能的影响
    2.2 冷却剂流动方向对传热性能的影响
    2.3 推力工况对燃烧性能的影响
    2.4 推力工况对传热性能的影响
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3439683