一种基于任务分区的轨道转移飞行器轨迹重规划方法

发布时间：2021-10-31 00:26

　　针对轨道转移飞行器入轨任务中可能的异常状态,提出一种基于任务分区的在线轨迹重规划方法。将重规划问题描述为非线性系统最优控制问题,在地心惯性坐标系中建立飞行器的状态方程。考虑轨道倾角偏差与远地点高度偏差,设计任务分区并完成目标轨道决策。根据不同分区确定相应的性能指标与约束条件,以目标轨道为圆轨道的任务为例,构建凸优化问题并采用序列凸规划方法完成求解,使轨道转移飞行器出现飞行偏差时能够预测可达范围并重新规划任务飞行轨迹。仿真结果表明这种方法可以在飞行任务中快速实现不同条件的轨迹重规划设计,对异常状态实现一定程度的补救。 

【文章来源】：航天控制. 2020,38(03)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

任务III区重规划-半长轴对比

任务III区重规划-轨道倾角对比

任务III区重规划-推力加速度对比

【参考文献】：
期刊论文
[1]我国航天运输系统60年发展回顾[J]. 龙乐豪,李平岐,秦旭东,牟宇.  宇航总体技术. 2018(02)
[2]上面级多星部署的轨道设计研究[J]. 王俊峰,王月基,申麟,陈新民.  导弹与航天运载技术. 2011(01)

博士论文
[1]行星着陆轨迹规划与制导控制方法研究[D]. 胡海静.北京理工大学 2016



本文编号：3467697