棱台式柔性外形气动力热环境仿真研究

发布时间：2021-11-15 09:40

　　文章利用修正后的计算流体动力学（CFD）模型,考虑变形影响,对比分析了可展开气动减速技术中3种典型气动外形的热流密度、气动压力和气动剪力分布规律。研究结果显示:传统回转体刚性外形的周向气动力热分布均匀,而棱台式外形在棱边处出现气动力热集中现象,且这种集中现象对于柔性外形更为明显;随着径向距离增加,3种外形的热流密度均逐步减小,而在过肩部处又陡然小幅上升;棱台式刚性外形与传统回转体刚性外形的气动压力分布规律一致,与棱台式柔性外形的气动剪力分布规律一致;棱台式刚性外形的气动力热特征整体上可以包络棱台式柔性外形的气动力热特征。 

【文章来源】：航天器环境工程. 2020,37(03)

【文章页数】：5 页

【参考文献】：
期刊论文
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[4]半刚性机械展开式气动减速技术述评[J]. 张鹏,李旭东,白良浩,尚明友,张红英,侯向阳.  航天返回与遥感. 2016(01)
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[7]充气式返回舱气动热特性研究[J]. 高艺航,贺卫亮.  航天返回与遥感. 2014(04)

硕士论文
[1]充气式再入飞船的变质心控制方法研究[D]. 王连胜.哈尔滨工业大学 2013



本文编号：3496527