民用机场航站楼火灾事故应急救援方案仿真与优化研究
发布时间：2022-01-08 09:34
随着民航业的快速发展,民航承载着交通运输的压力逐年增加,航站楼作为交通基础设施的重要组成部分,空间组成复杂,人员流量巨大,发生事故后果影响巨大,如何保证其安全有效的运行成为现阶段需要考虑的关键点。而火灾作为高大建筑中的重点防范对象,结合人员密集的特性,如何采取有效的应急救援方案控制火灾的发生发展对航站楼的安全来说至关重要,而火灾应急救援方案为机场应急预案中的专项应急救援方案。通过建立优化专项应急救援方案预防控制火灾事故。此外,由于计算机的快速发展,模拟软件的使用增多,关于建筑火灾方面的研究日益完善,通过模拟软件运用能量、动量方程对火灾进行动态模拟的应用逐年增多。本文通过BIM（Building Information Model）建模方式,运用Pyrosim火灾模拟软件进行火灾事故场景模拟,并进行人员疏散仿真记录,并通过分析仿真结果给出机场航站楼火灾应急救援专项方案优化。具体研究工作如下:（1）运用BIM建筑设计软件及国内某大型机场航站楼候机大厅为模型建立了三维可视化信息模型,确定候机大厅内建筑物体的材料,详细的加入了各种材料燃烧反应相关因素,保证模型的建立高度仿真。（2）将建立好的建...
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
墙体搭建初始材料层视图
图 2-3 BIM 搭建墙体成品示意图门族的建立：首先要确定的是门的建立必须放置在实体部件上，如墙体，屋顶等结构部件中。在 Revit 软件中点击常用选项卡中的模型 门 工具，将鼠标移动到墙体的一侧，此时这一侧即为门的开门方向，确定门的大小后点击鼠标即可放置，放置后，墙体会自动出现剪切洞口。之后，对门的类型属性进行编辑，门的相关参数如图 2-4 与图 2-5 所示：
图 2-3 BIM 搭建墙体成品示意图门族的建立：首先要确定的是门的建立必须放置在实体部件上，如墙体，屋顶等结构部件中。在 Revit 软件中点击常用选项卡中的模型 门 工具，将鼠标移动到墙体的一侧，此时这一侧即为门的开门方向，确定门的大小后点击鼠标即可放置，放置后，墙体会自动出现剪切洞口。之后，对门的类型属性进行编辑，门的相关参数如图 2-4 与图 2-5 所示：
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于元胞自动机的复杂建筑物中人员逃生模型研究[J]. 于海明,王文琪,张可,郑安琦,马骁. 工业安全与环保. 2016(12)
[2]民用机场航站楼火灾应急疏散研究[J]. 宋洋,凌竹. 消防科学与技术. 2016(10)
[3]基于PyroSim的古建筑火灾蔓延规律分析[J]. 孙贵磊,王璐瑶. 消防科学与技术. 2016(02)
[4]BIM技术在建筑设计阶段的模型构建研究[J]. 张立华. 现代电子技术. 2016(01)
[5]基于FDS的古建群落火灾蔓延规律数值分析[J]. 王雁楠,邱洪兴. 中国安全科学学报. 2014(06)
[6]BIM技术在航站楼运维管理中的应用——以浦东国际机场T1航站楼为例[J]. 董政民. 建筑经济. 2013(09)
[7]突发事件应急救援人员的派遣模型研究[J]. 袁媛,樊治平,刘洋. 中国管理科学. 2013(02)
[8]国外突发事件应急救援标准综述[J]. 陈虹,李蕊,宋富喜,曲旻皓. 灾害学. 2011(03)
[9]国家救援队应急救援能力浅析[J]. 史璐. 人民论坛. 2011(17)
[10]基于区间数层次分析法的机场应急能力评价模型[J]. 田宝林,刘长有. 中国安全科学学报. 2011(03)
博士论文
[1]紧急条件下人员疏散特殊行为的元胞自动机模拟[D]. 赵道亮.中国科学技术大学 2007
硕士论文
[1]基于Pyrosim和Pathfinder的建筑火灾数值模拟和安全疏散研究[D]. 张志魁.天津理工大学 2015
[2]基于SBPM的机场应急救援方案生成方法的应用研究[D]. 周文涛.中国民航大学 2013
[3]基于BIM的建筑结构模型的研究[D]. 李艳妮.西安建筑科技大学 2012
[4]基于BIM的建筑集成化设计研究[D]. 郑聪.中南大学 2012
[5]基于GIS的民用运输机场应急救援辅助决策支持系统的研究[D]. 宋伟伟.中国民用航空飞行学院 2012
[6]民用机场应急管理能力评价与对策研究[D]. 杨羽.中国民用航空飞行学院 2011
本文编号：3576318
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
墙体搭建初始材料层视图
图 2-3 BIM 搭建墙体成品示意图门族的建立：首先要确定的是门的建立必须放置在实体部件上，如墙体，屋顶等结构部件中。在 Revit 软件中点击常用选项卡中的模型 门 工具，将鼠标移动到墙体的一侧，此时这一侧即为门的开门方向，确定门的大小后点击鼠标即可放置，放置后，墙体会自动出现剪切洞口。之后，对门的类型属性进行编辑，门的相关参数如图 2-4 与图 2-5 所示：
图 2-3 BIM 搭建墙体成品示意图门族的建立：首先要确定的是门的建立必须放置在实体部件上，如墙体，屋顶等结构部件中。在 Revit 软件中点击常用选项卡中的模型 门 工具，将鼠标移动到墙体的一侧，此时这一侧即为门的开门方向，确定门的大小后点击鼠标即可放置，放置后，墙体会自动出现剪切洞口。之后，对门的类型属性进行编辑，门的相关参数如图 2-4 与图 2-5 所示：
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于元胞自动机的复杂建筑物中人员逃生模型研究[J]. 于海明,王文琪,张可,郑安琦,马骁. 工业安全与环保. 2016(12)
[2]民用机场航站楼火灾应急疏散研究[J]. 宋洋,凌竹. 消防科学与技术. 2016(10)
[3]基于PyroSim的古建筑火灾蔓延规律分析[J]. 孙贵磊,王璐瑶. 消防科学与技术. 2016(02)
[4]BIM技术在建筑设计阶段的模型构建研究[J]. 张立华. 现代电子技术. 2016(01)
[5]基于FDS的古建群落火灾蔓延规律数值分析[J]. 王雁楠,邱洪兴. 中国安全科学学报. 2014(06)
[6]BIM技术在航站楼运维管理中的应用——以浦东国际机场T1航站楼为例[J]. 董政民. 建筑经济. 2013(09)
[7]突发事件应急救援人员的派遣模型研究[J]. 袁媛,樊治平,刘洋. 中国管理科学. 2013(02)
[8]国外突发事件应急救援标准综述[J]. 陈虹,李蕊,宋富喜,曲旻皓. 灾害学. 2011(03)
[9]国家救援队应急救援能力浅析[J]. 史璐. 人民论坛. 2011(17)
[10]基于区间数层次分析法的机场应急能力评价模型[J]. 田宝林,刘长有. 中国安全科学学报. 2011(03)
博士论文
[1]紧急条件下人员疏散特殊行为的元胞自动机模拟[D]. 赵道亮.中国科学技术大学 2007
硕士论文
[1]基于Pyrosim和Pathfinder的建筑火灾数值模拟和安全疏散研究[D]. 张志魁.天津理工大学 2015
[2]基于SBPM的机场应急救援方案生成方法的应用研究[D]. 周文涛.中国民航大学 2013
[3]基于BIM的建筑结构模型的研究[D]. 李艳妮.西安建筑科技大学 2012
[4]基于BIM的建筑集成化设计研究[D]. 郑聪.中南大学 2012
[5]基于GIS的民用运输机场应急救援辅助决策支持系统的研究[D]. 宋伟伟.中国民用航空飞行学院 2012
[6]民用机场应急管理能力评价与对策研究[D]. 杨羽.中国民用航空飞行学院 2011
本文编号：3576318
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