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我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究

发布时间:2017-05-12 11:03

  本文关键词:我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:区域导航是一种可以使飞机在任何定义的或合适的飞行路线上运行的导航方式,易于建立直飞航路,平行航路和旁通航路,提高了导航精度。它是新航行系统中的关键部分。最近几年国内外对区域导航作了大量研究,技术逐步走向成熟,一些机场已逐步开始实施区域导航。FAA将在20年内完全过渡到RNP程序。到2010年,欧洲地区所有终端区的进近程序都将强制性地使用RNP。 这篇论文是首次较全面研究国内外区域导航飞行程序设计标准、方法和实施情况。 介绍了区域导航的基本特点,国内外区域导航飞行程序设计和实施的现状及发展规划,指明了区域导航是未来飞行程序的发展趋势。分析了区域导航程序设计标准,重点根据FAA指令8260.48区域导航进近设计标准介绍了区域导航程序设计中特有的基本概念、常规标准、超障标准。在简单介绍传统飞行程序的基础上,对几个典型阶段进行了设计分析,分离场、仪表进近、等待和航路几部分。 以天津滨海机场、拉萨机场为例比较具体的分析了区域导航程序设计中综合考虑的问题。 介绍了航路区域导航程序设计的方法、思路与国外实例,同时简单设计了一个成都飞丽江的程序,并利用基于个人计算机的模拟飞行设备为平台进行仿真实验。
【关键词】:新航行系统 飞行程序设计 区域导航 所需导航性能
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:V324
【目录】:
  • 第1章 绪论8-16
  • 1.1 综述8-9
  • 1.2 国外区域导航飞行程序试验和实施情况9-13
  • 1.3 我国区域导航飞行程序试验和实施情况13-14
  • 1.4 目前存在的问题14
  • 1.5 本文研究的内容和方法14-16
  • 第2章 区域导航进近程序设计标准16-34
  • 2.1 基本概念16-21
  • 2.2 常规标准21-25
  • 2.3 广域增强系统25-29
  • 2.4 有垂直引导的仪表程序(IPV)29-32
  • 2.5 区域导航程序设计流程32-34
  • 第3章 终端区典型阶段区域导航程序设计分析34-48
  • 3.1 概述34-38
  • 3.2 基于VOR/DME的区域导航进近程序38-45
  • 3.2.1 起始进近航段38-41
  • 3.2.2 中间进近航段41-42
  • 3.2.3 最后进近航段42-44
  • 3.2.4 复飞航段44-45
  • 3.3 区域导航离场程序45-46
  • 3.4 区域导航进场程序46-47
  • 3.5 等待航线47-48
  • 第4章 区域导航航路设计48-55
  • 4.1 区域导航航路的主要特点48
  • 4.2 区域导航航路实施的基础条件48-50
  • 4.3 制定区域导航航路程序的标准50-52
  • 4.4 区域导航适航要求52-55
  • 第5章 区域导航程序设计实例分析55-63
  • 5.1 进近程序设计实例分析55-58
  • 5.1.1 天津滨海机场区域导航程序分析55-56
  • 5.1.2 拉萨机场区域导航程序分析56-58
  • 5.2 区域导航航路设计实例58-59
  • 5.3 区域导航程序效果分析59-63
  • 5.3.1 数据分析结果60-61
  • 5.3.2 通过仿真模型分析飞行时间与距离61-63
  • 第6章 仿真过程介绍63-68
  • 6.1 模拟飞行设备介绍63-65
  • 6.2 模拟飞行网络环境简介65
  • 6.3 仿真过程简介65-68
  • 结论68-69
  • 致谢69-70
  • 参考文献70-73
  • 附录 术语解释73-75
  • 攻读工程硕士学位期间发表的论文及科研成果75

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 梁辉;;陆基导航设备VOR/DME信号覆盖分析[J];电子世界;2013年17期

2 刘渡辉;帅斌;王大海;苏彬;;区域导航航路和进离场程序设计分析与仿真[J];交通运输工程与信息学报;2006年03期

3 余锋;;浅谈如何防止着陆平飘远[J];科技创新导报;2013年18期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 张军;张学军;朱衍波;;空中交通管理学科发展研究[A];航空科学技术学科发展报告(2010-2011)[C];2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前9条

1 梁锋;基于PBN重庆终端区飞行程序设计[D];电子科技大学;2011年

2 顾科勇;性能基导航(PBN)的飞行程序设计研究[D];电子科技大学;2011年

3 施健;满足区域导航性能的陆基导航技术研究[D];南京航空航天大学;2010年

4 武喜萍;飞行程序噪声评价及减噪措施研究[D];南京航空航天大学;2010年

5 杨姝;基于区域导航飞行程序的进场航班排序优化策略[D];中国民用航空飞行学院;2011年

6 张俊俊;遂宁机场PBN飞行程序设计与评估[D];中国民用航空飞行学院;2012年

7 张明月;区域导航环境下空域容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2012年

8 王雪力;基于性能导航飞行程序设计的质量保证研究[D];中国民用航空飞行学院;2013年

9 徐政伟;XX机场PBN飞行程序研究与设计[D];中国民用航空飞行学院;2013年


  本文关键词:我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:359564

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