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预埋碳纳米纸CFRP/Ti叠层制孔技术研究

发布时间:2022-01-27 22:10
  碳纤维复合材料(CFRP)的性能是制约航空器整体性能的瓶颈因素之一,因此提高复合材料的强度和结构完整性也成为航空航天事业发展的一项关键技术。组成叠层构件的两类不同材料之间存在一定程度的优势互补,因此叠层构件能够表现出更好的结构性能。但如果叠层材料连接孔存在破坏缺陷,整体结构的疲劳性能则存在很大隐患。从现有研究成果中发现,碳纳米纸可以作为复合材料层合板良好的增强体。为得到CFRP/Ti叠层材料高质量连接孔,本文着眼于研究提高复合材料层间强度的方法,利用预埋碳纳米纸对复合材料层间性能的增强作用,减少叠层切削加工缺陷(如分层、毛刺),从而有效提升CFRP/Ti叠层材料制孔质量。首先,分析碳纳米纸结构和特性,说明制备方法。细致阐述CFRP/Ti叠层材料钻孔和螺旋铣制孔两种工艺的切削机理,并分析各自存在的问题和常见缺陷。其次,通过I型层间断裂韧性对比试验,证明预埋碳纳米纸能够改进复合材料I型层间断裂韧性,从而有效提高复合材料层间力学性能,为制孔实验奠定基础。再次,设计叠层材料钻削制孔对比实验并对试验结果进行分析,结果表明,在层合板中预埋碳纳米纸叠层试件能够得到更高质量的连接孔。最后,对叠层结构设... 

【文章来源】:沈阳航空航天大学辽宁省

【文章页数】:55 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

预埋碳纳米纸CFRP/Ti叠层制孔技术研究


碳纳米纸及其微观组织图

照片,预埋,照片,树脂基体


(a) 无碳纳米纸 (b) 预埋碳纳米纸图 2.2 有无预埋碳纳米纸的复合材料纤维表面照片埋碳纳米纸对树脂基体抗破坏性的影响管与碳纳米纸结构分离后,在树脂基体中出现明显的渗透。碳纳径比较大的棒型结构,因此在树脂在施加载荷下产生断裂破坏时定程度的桥联作用,在碳纳米管轴线方向能够对裂纹的萌生和发而改善了树脂基体在承受载荷时的抗破坏性能。图 2.3 表示树脂到桥联作用的原理图及微观图像。

照片,碳纳米管,树脂,微观


(a) 无碳纳米纸 (b) 预埋碳纳米纸图 2.2 有无预埋碳纳米纸的复合材料纤维表面照片埋碳纳米纸对树脂基体抗破坏性的影响管与碳纳米纸结构分离后,在树脂基体中出现明显的渗透。碳纳径比较大的棒型结构,因此在树脂在施加载荷下产生断裂破坏时定程度的桥联作用,在碳纳米管轴线方向能够对裂纹的萌生和发而改善了树脂基体在承受载荷时的抗破坏性能。图 2.3 表示树脂到桥联作用的原理图及微观图像。

【参考文献】:
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本文编号:3613171

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