基于非结构嵌套网格技术的低空大动压级间分离数值模拟

发布时间：2022-04-26 20:49

　　为有效预示低空大动压环境下飞行器级间分离过程,利用数值模拟技术耦合求解雷诺平均纳维-斯托克斯控制方程（Naiver-Stokes equations,N-S）和六自由度运动方程（6-Degrees of Freedom,6-DoF）,仿真给出飞行器高速级间分离过程前后体及流体相互耦合的动态运动过程。结果表明:数值模拟级间分离过程可得到后体和前体清晰、直观的流场特性和分离轨迹、姿态特性;级间分离的流场结构丰富,存在分离区、回流区、高压区等,对前后体气动特性影响较大;依靠后体气动力可实现级间的安全分离,但后体的初始分离抬头趋势明显。 

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 数值模拟
    1.1 N-S方程及离散方法
    1.2 刚体运动方程
    1.3 嵌套网格及求解技术
2 动态多面体网格嵌套技术验证
3 数值模拟机结果分析
    3.1 级间分离网格系统
    3.2 发动机后效推力设置
    3.3 级间分离数值模拟
        3.3.1 初始流场特性分析
        3.3.2 动态运动特性
        3.3.3 级间分离流场特性分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]轴对称弹体级间冷分离流场数值模拟与阻力特性[J]. 贾如岩,江振宇,胡凡,张为华.  固体火箭技术. 2014(05)
[2]串联布局飞行器级间冷分离气动特性研究[J]. 秦永明,田晓虎,董金刚,张江.  实验流体力学. 2014(01)
[3]弹体级间分离流场特性的数值模拟研究[J]. 周伟江,白鹏,马汉东.  计算物理. 2000(05)

博士论文
[1]基于非结构网格方法的重叠网格算法研究[D]. 田书玲.南京航空航天大学 2008

硕士论文
[1]带头罩折叠翼飞行器多体分离数值模拟[D]. 袁亚.中国航天科技集团公司第一研究院 2017
[2]基于非结构嵌套网格的六自由度武器投放过程数值研究[D]. 杨磊.南京航空航天大学 2014



本文编号：3648709