编队密集目标精细航迹起始算法研究
发布时间:2022-07-12 17:32
提出了一种编队密集目标精细航迹起始算法,该算法无需进行计算量较大的量测聚类处理。首先通过放宽航迹起始准则建立所有可能的初始相关序列;然后通过比较不同序列间是否包含公共量测,对所有序列进行聚类;最后对同属一个聚类的初始相关序列采用最优化分配处理,选取最优方案对编队中的每个目标进行精细航迹起始。经仿真数据验证,该算法计算量小,航迹起始正确率高。
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法[J]. 何友,王海鹏,熊伟,董云龙. 航空学报. 2012(10)
[2]基于聚类和Hough变换的多编队航迹起始算法[J]. 邢凤勇,熊伟,王海鹏. 海军航空工程学院学报. 2010(06)
[3]数据初始互联的自适应有限记忆法[J]. 何佳洲,彭思鹏,敬忠良. 光电工程. 2010(09)
[4]基于编队目标重心的航迹起始方法研究[J]. 周大庆,耿文东,倪春雷. 无线电工程. 2010(02)
本文编号:3659552
【文章页数】:6 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法[J]. 何友,王海鹏,熊伟,董云龙. 航空学报. 2012(10)
[2]基于聚类和Hough变换的多编队航迹起始算法[J]. 邢凤勇,熊伟,王海鹏. 海军航空工程学院学报. 2010(06)
[3]数据初始互联的自适应有限记忆法[J]. 何佳洲,彭思鹏,敬忠良. 光电工程. 2010(09)
[4]基于编队目标重心的航迹起始方法研究[J]. 周大庆,耿文东,倪春雷. 无线电工程. 2010(02)
本文编号:3659552
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