当前位置:主页 > 科技论文 > 航空航天论文 >

编队密集目标精细航迹起始算法研究

发布时间:2022-07-12 17:32
  提出了一种编队密集目标精细航迹起始算法,该算法无需进行计算量较大的量测聚类处理。首先通过放宽航迹起始准则建立所有可能的初始相关序列;然后通过比较不同序列间是否包含公共量测,对所有序列进行聚类;最后对同属一个聚类的初始相关序列采用最优化分配处理,选取最优方案对编队中的每个目标进行精细航迹起始。经仿真数据验证,该算法计算量小,航迹起始正确率高。 

【文章页数】:6 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法[J]. 何友,王海鹏,熊伟,董云龙.  航空学报. 2012(10)
[2]基于聚类和Hough变换的多编队航迹起始算法[J]. 邢凤勇,熊伟,王海鹏.  海军航空工程学院学报. 2010(06)
[3]数据初始互联的自适应有限记忆法[J]. 何佳洲,彭思鹏,敬忠良.  光电工程. 2010(09)
[4]基于编队目标重心的航迹起始方法研究[J]. 周大庆,耿文东,倪春雷.  无线电工程. 2010(02)



本文编号:3659552

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3659552.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户408fc***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com