基于差分进化算法的再入可达域快速计算
发布时间:2023-02-26 19:17
针对高升阻比高超飞行器再入可达域计算问题,提出了基于差分进化算法和倾侧角插值相结合的混合求解方案。通过设计罚函数和适应度函数极值化将再入过程等式约束和不等式约束添加到优化指标。为了减小参数化倾侧角剖面的搜索空间,利用带约束的差分进化算法求解满足再入过程约束和终端约束的再入轨迹。在分别得到最大横向航程和最大纵向航程的倾侧角剖面后,利用插值法快速生成倾侧角指令集,进而实现再入可达域的快速计算。以高升阻比飞行器CAV-H为对象,设计仿真算例,结果表明,该混合优化求解方案易于实现且具有良好的可操作性。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
1 问题描述
1.1 再入运动学方程
1.2 再入过程约束
1.3 再入终端约束
2 轨迹优化设计
2.1 倾侧角参数化再入轨迹设计
2.2 差分进化算法
2.3 倾侧角插值模型
3 仿真分析
3.1 差分进化算法再入轨迹求解方案
3.2 再入可达域计算
4 结束语
本文编号:3750744
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1 问题描述
1.1 再入运动学方程
1.2 再入过程约束
1.3 再入终端约束
2 轨迹优化设计
2.1 倾侧角参数化再入轨迹设计
2.2 差分进化算法
2.3 倾侧角插值模型
3 仿真分析
3.1 差分进化算法再入轨迹求解方案
3.2 再入可达域计算
4 结束语
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