推力调节需求优化设计研究
发布时间:2023-03-29 23:41
为了提高运载火箭的精细化设计水平,在系统调研分析国内外发动机推力调节技术应用的基础上,对运载火箭的起动段、最大动压段和最大过载段等关键飞行段应用推力调节技术,可以实现分级起动、降低动压和降低飞行过载等效果,大大改善了运载火箭的整体飞行性能。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 国内外推力调节技术
a)降低飞行动压、过载。
b)调节飞行参数。
c)回收精确控制。
d)健康诊断。
2 研究模型
2.1 动力学模型
2.2 推力调节弹道设计模型
2.3 载荷计算模型
3 推力调节需求优化设计应用
3.1 起动段推力调节
3.2 飞行段推力调节
3.2.1 推力调节对象分析
3.2.2 推力调节时机分析
3.2.3 推力调节幅度分析
3.3 关机段推力调节设计
4 结论
本文编号:3774735
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 国内外推力调节技术
a)降低飞行动压、过载。
b)调节飞行参数。
c)回收精确控制。
d)健康诊断。
2 研究模型
2.1 动力学模型
2.2 推力调节弹道设计模型
2.3 载荷计算模型
3 推力调节需求优化设计应用
3.1 起动段推力调节
3.2 飞行段推力调节
3.2.1 推力调节对象分析
3.2.2 推力调节时机分析
3.2.3 推力调节幅度分析
3.3 关机段推力调节设计
4 结论
本文编号:3774735
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3774735.html