垂直/短矩起降飞机机翼内埋式风扇布局气动特性分析

发布时间：2023-04-01 03:46

　　以垂直/短距起降飞机过渡飞行状态为背景,针对机翼内埋式风扇布局的自由来流/风扇喷流混合型流动,基于结构/非结构混合网格使用CFD方法进行了非定常数值模拟和分析.首先使用滑移网格技术对NASA涵道螺旋桨进行算例验证,其时均计算结果与实验值的误差为5.3%,证明了计算方法的可靠性和准确性,然后数值模拟了机翼内埋式风扇布局在不同迎角下的气动性能.结果表明:风扇喷流在机翼上产生了特有的"抽吸"和"堵塞"效应,引起了机翼总升阻力的显著增加,升力最大增量达到干净机翼升力的2.6倍,阻力最大增量为干净机翼阻力的3.2倍,混合流场在机翼后缘引起了升力损失并卷起对涡.

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【文章目录】：
1数值求解方法
    1.1控制方程
    1.2 双时间推进
2 算例验证模型
3 算例验证结果
    3.1 涵道螺旋桨计算结果
    3.2 干净机翼数值计算结果
4 计算结果
    4.1 气动力对比分析
    4.2 流场特性分析
5 结论



本文编号：3776400