北京首都国际机场空中交通容量评估系统

发布时间：2017-05-19 20:13

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【摘要】： 本文以北京首都国际机场为背景，对空域空中交通容量评估问题从理论和实际应用方面进行了比较系统、深入的研究。论文首先概述了国内外空中交通评估理论与方法的发展状况，讨论了容量的定义；进而从理论上探讨了机场跑道、终端区、航路和地面的容量评估模型，提出了其容量评估方法；其次，以北京首都国际机场实际空域为背景，针对空域和空中交通的具体特点，根据已有的理论模型，采用随机模拟航班流，提出了理论模型与仿真评估相结合的综合评估方法，研究开发了空中交通容量评估系统，详细介绍了空中交通容量评估的计算机实现方法与实现技术；再次，论文根据系统评估出来的结果，从理论评估和利用实际飞行计划表评估两方面，，系统地分析了各种容量限制因素对容量评估结果的影响；最后，本文对空域容量评估的研究和相应系统的开发进行了展望。
【关键词】：空中交通 容量 评估模型 跑道 航路 区域 仿真评估
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2003
【分类号】：V355
【目录】：

• 第一章 绪论8-11
• 1．1 前言8
• 1．2 空中交通容量评估问题研究概况8-9
• 1．3 本文的主要研究内容9-11
• 第二章 空中交通容量评估模型11-32
• 2．1 跑道容量模型11-20
• 2．1．1 到达容量模型13-16
• 2．1．2 一架进场一架离场16-17
• 2．1．3 多机运行17-19
• 2．1．4 离场容量模型19-20
• 2．2 航路容量模型及其影响因素20-25
• 2．2．1 基于平均飞行速率的模型20-21
• 2．2．2 不允许超越情况下的模型21-22
• 2．2．3 允许超越情况下的模型22
• 2．2．4 航路交叉点的容量模型22-24
• 2．2．5 相邻管制区或管制扇区对航路容量的影响24-25
• 2．3 终端区容量模型25-28
• 2．3．1 终端区容量和限制因素25
• 2．3．2 终端区容量评估的方法25-28
• 2．3．2．1 基于理论模型与仿真模型的容量综合评估方法26-27
• 2．3．2．2 基于可接受延误水平的实际运营容量评估方法27-28
• 2．4 机场地面容量评估模型28-32
• 第三章 北京首都国际机场空中交通容量评估系统32-52
• 3．1 背景及需求32-33
• 3．1．1 北京首都机场终端区的布局32-33
• 3．1．2 本项目的总体需求33
• 3．2 系统设计思想和总体技术方案33-35
• 3．3 系统的主要功能35-36
• 3．4 主要软件技术和算法36-37
• 3．5 机场终端区容量评估系统的计算机实现37-47
• 3．5．1 主要数据表的建立和实现37-38
• 3．5．2 理论容量评估模块38-44
• 3．5．2．1 终端区空域的复现38
• 3．5．2．2 产生随机飞机流38-39
• 3．5．2．3 仿真飞行39-44
• 3．5．3 实际飞行计划表容量评估模块44-47
• 3．6 地面容量仿真评估的计算机实现47-50
• 3．7 航路容量仿真评估的计算机实现50-52
• 第四章 北京终端区容量评估的结果分析52-61
• 4．1 理论容量52-56
• 4．1．1 延迟时间52-53
• 4．1．2 位置偏差53
• 4．1．3 最后进近距离53-55
• 4．1．4 管制员间隔裕度55
• 4．1．5 进近正常率55-56
• 4．1．6 小结56
• 4．2 实际运行容量评估56-61
• 4．2．1 一定延误下的运行容量56-60
• 4．2．2 一定延误下的运行容量分析60-61
• 第五章 结果与展望61-63
• 5．1 论文的主要结果61
• 5．2 应用前景分析61
• 5．3 进一步工作61-63
• 致谢63-64
• 在校期间研究成果64-65
• 参考文献65

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 王爱虎;王娜玲;;物流系统承载能力研究:文献综述和一体化计算方法初探[J];华南理工大学学报(社会科学版);2012年03期

2 钟育鸣;韩松臣;张旭婧;;机场容量评估中仿真飞机流的设计与实现[J];交通与计算机;2008年06期

3 邵荃;唐志星;孙樊荣;韩松臣;;某终端区全流程容量评估模型[J];中国民航大学学报;2012年06期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 田勇;空中交通流量管理关键技术研究[D];南京航空航天大学;2009年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 张毅;基于空域容量的航班计划评估策略研究[D];电子科技大学;2010年

2 薛磊;基于滑行道等待的地面冲突解脱策略研究[D];南京航空航天大学;2010年

3 段绪林;终端区设计与仿真工具开发[D];南京航空航天大学;2010年

4 李印凤;终端区容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2010年

5 苗亚;终端区空域扇区规划与仿真一体化系统研究[D];南京航空航天大学;2011年

6 刘丹;基于SuperMap平台的终端区通用仿真工具开发[D];南京航空航天大学;2011年

7 尹嘉男;平行跑道机场地面容量评估技术研究[D];南京航空航天大学;2011年

8 张蕾;管制员工作负荷评估系统及扇区容量问题研究[D];南京航空航天大学;2006年

9 姚虹翔;管制员工作负荷评估方法研究[D];南京航空航天大学;2007年

10 常茂军;机场终端区容量动态预测方法研究[D];南京航空航天大学;2007年

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本文编号：379731