运载火箭总装气密试验多余物控制方法解析

发布时间：2023-05-06 23:28

　　多余物控制是提升运载火箭产品质量的重要方法,本文简析了气密试验特征与多余物控制存在问题,围绕实行总装气密试验全过程控制、灵活运用多余物自动检测方法、提高多余物控制管理力度三个层面,探讨了运载火箭总装气密试验中多余物的具体控制方法,以期为运载火箭总装气密试验精细化控制与航天产品质量控制提供参考。

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【文章目录】：
1 运载火箭气密试验特征与多余物控制问题分析
    1.1 气密试验特征
        1.1.1 操作流程繁琐
        1.1.2 地面设备操作复杂
        1.1.3 试验周期较长
    1.2 多余物控制存在问题
        1.2.1 控制对象覆盖范围广
        1.2.2 多余物检查手段匮乏
        1.2.3 多余物类型不可控
2 运载火箭总装气密试验中多余物的具体控制方法探讨
    2.1 实行总装气密试验全过程控制
        2.1.1 试验前控制
        2.1.2 试验中控制
        2.1.3 试验后控制
    2.2 灵活运用多余物自动检测方法
        2.2.1 微粒碰撞噪声检测法
        2.2.2 基于小波变换的X射线图像边缘检测法
        2.2.3 整合X射线与颗粒碰撞噪声检测法
    2.3 提高多余物控制管理力度
3 结语



本文编号：3809804