典型部件疏导式热防护试验技术研究
发布时间:2023-06-10 15:00
疏导式热防护是一种新型非烧蚀热防护技术,对未来高超声速飞行器发展具有十分重要的意义。为了验证疏导式热防护原理的有效性、合理性和优越性,并考核疏导式热防护技术实现途径的可行性,在传统热防护试验模拟技术的基础上,开发了大功率长寿命电弧加热和对流辐射耦合加热等试验技术,并考核了高温热管球柱疏导模型的疏导效果。电弧风洞试验结果表明:在高温热管球柱疏导模型防热层装入快速导热元件后,可以有效降低驻点高热流区的表面温度,提升低温区的表面温度,从而降低整体温差基本实现非烧蚀。由此可知该试验方法能够满足典型部件疏导式热防护机理探索及性能考核研究的需要。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 疏导式热防护物理机制
2 疏导式热防护试验条件的建立
2.1 大功率长寿命电弧加热技术
2.2 对流辐射耦合加热试验技术
2.3 连续式真空抽气技术
3 高温热管球柱疏导模型试验
3.1 试验模型
3.2 试验方法
3.3 试验结果与分析
4 结论
本文编号:3833074
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0 引言
1 疏导式热防护物理机制
2 疏导式热防护试验条件的建立
2.1 大功率长寿命电弧加热技术
2.2 对流辐射耦合加热试验技术
2.3 连续式真空抽气技术
3 高温热管球柱疏导模型试验
3.1 试验模型
3.2 试验方法
3.3 试验结果与分析
4 结论
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