飞机小型结构件快速测量技术研究与应用

发布时间：2024-03-31 12:44

　　本文通过分析飞机小型结构件测量效率低的问题,针对飞机小型结构件尺寸、形位公差测量需求,提出了一种基于三坐标测量机的快速测量系统研制方案,该方案以坐标测量技术作为切入点,以机械设计为基础,以测量编程技术、计算机通信技术和分布式网络技术为支撑,同时使用CATIA三维设计、DMIS(尺寸测量接口规范)和计算机编程语言等工具,围绕飞机零件检测业务流程,从而实现飞机小型结构件精准、高效测量的目标,研制出了一套应用型飞机小型结构件快速测量系统,解决了飞机小型结构件检测效率低的难题。论文主要完成了以下工作:构建小型结构件快速测量系统,研制了一套小型结构件连续自动传送测量系统,该系统主要由零件传送机构、测量用组合夹具和测量系统控制软件三部分组成,零件传送机构的下位机采用ARDUINO编程,上位机与下位机采用串口通信,上位机测量系统控制软件采用C#编程语言开发而成,同步控制测量机和传送装置的协同工作,减少零件拆装及找正过程中的待机时间,实现飞机结构件快速装夹、自动传送和自动测量。开展基于三维模型的三坐标测量机测量编程技术研究,针对飞机小型结构件检测需求,提出了一套基于飞机典型特征的测量规划技术,在研究C...

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1典型的飞机结构件目前，飞机结构件测量主要使用三坐标测量机（简称CMM）检测，其为

哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-1-第1章绪论1.1课题来源及目的和意义1.1.1课题来源飞机结构件不仅是整架飞机的主要承力与框架部分，亦是飞机上其他零部件及机载设备的载体[1]。飞机结构件由于其使用场合的特殊性以及高性能要求，其具有如下特点[2]：类别多、数量大、结构复杂、测量....

图2-2小型结构件快速测量系统示意图

哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-9-图2-2小型结构件快速测量系统示意图调用测量程序，测量程序驱动测量机对零件实施测量，测量完成后自动将下一件次待测零件传送至测量工位，系统自动根据测量工作计划调用测量程序对零件实施测量，如此循环直到完成测量计划中所有零件测量任务，表2-1为该快速....

图2-3组合夹具的底座（2）组合夹具夹紧元件的设计组合夹具夹紧机构的设计主要包括设计

，夹具设计主要包括：（1）组合夹具定位元件的设计定位元件的设计包括定位元件的结构、形状、尺寸及位置等参数的设计，以及参考基准和外力作用的确定等方面。根据研究对象为500mm以内的小型结构件以及三坐标测量机的测量范围，本文选择外形尺寸为600mm×600mm×20mm的钢制平板作为....

图2-4组合夹具各部件总图

哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-14-图2-4组合夹具各部件总图2.2.2零件装夹试验通用组合夹具制造完成后，选取飞机小型结构件进行装夹实验，并进行了实际测量验证，实验表明此装夹方案能满足该零件的测量需求，典型结构件装夹示意图如表2-6所示。表2-6典型结构件装夹示意图序号装夹示....

本文编号：3943950