双脉冲固体火箭发动机脉冲隔离装置设计与试验

发布时间：2024-04-01 20:42

　　为提高固体火箭发动机的能量利用效率,设计了一种以堵板、塞子为主体结构的脉冲隔离装置(PSD),该装置不同于传统的PSD,堵板选材为钨渗铜,塞子选用聚甲醛(POM)、聚己内酰胺(MC)工程塑料,PSD组件以其简单的结构实现了对发动机燃烧室的分隔。通过水压试验,测试了不同材料塞子的爆破压力,对比理论计算的爆破压力值,发现其结果有良好的一致性;POM和MC材料可以承受20MPa以上的压力冲击,并在二脉冲工作时顺利打开,其中,POM的爆破压力为39.8MPa。试验结果证明,PSD在双脉冲固体火箭发动机中可行且具有优良的可靠性。

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【文章目录】：
1 引言
2 脉冲隔离装置结构设计
    2.1 堵板设计
        2.1.1 堵板结构
        2.1.2 堵板材料
    2.2 塞子设计
        2.2.1 塞子结构
        2.2.2 塞子材料
3 脉冲隔离装置相关试验
    3.1 水压试验设备
    3.2 塞子承压的水压试验
    3.3 塞子打开水压试验
    3.4 点火试验
4 结论



本文编号：3945279