航空公司机队设备可靠性管理应用研究 ——基于发动机防空停可靠性管理应用研究

发布时间：2024-11-03 08:13

　　机队是航空运输的主要载体,机队可靠性管理是实现航空安全的重要途径之一。航空发动机作为飞机的“心脏”,发动机可靠性水平是衡量航空公司机队设备可靠性的重要指标之一。本文基于法规和咨询通告的相关要求,阐述了可靠性管理在航空公司持续适航审定及维修运行中的重要性。从可靠性管理的工作流程出发,从数据收集范围及时效性、数据分析及性能评估、工程调查、制定和执行纠正措施四步介绍了航空公司可靠性管理的具体方法及流程。为下文的发动机可靠性管理提供理论基础和管理流程。基于CFM56-7B发动机空中停车事件分析,查找了该型号发动机发生空中停车和因发动机附件可靠性差引起发动机空中停车的主要原因,对于航空公司日常的发动机可靠性管理工作具有指导和参考作用。通过对实际的空中停车事件的统计分析,有助于研究在运行中空中停车事件原因,通过工程调查并采取纠正措施,有助于提高发动机可靠性和安全性。最后,以MINITAB软件为平台依托,通过对发动机典型部附件的数据进行可靠性分析,进行部附件的可靠性水平研究。以可靠性数据为基础,以此判断部附件满足何种分布类型,据此判断部附件的可靠性状况,采取纠正措施,提出防空停控制的具体措施。

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
        1.1.1 持续适航审定的需要
        1.1.2 降低航空企业的运行成本
        1.1.3 研究价值需求
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 章节安排
第二章 航空发动机防空停可靠性应用及方法
    2.1 可靠性管理的法规体系
    2.2 可靠性管理的要素
        2.2.1 运行环境
        2.2.2 使用寿命
        2.2.3 运行功能
    2.3 可靠性管理流程
        2.3.1 数据收集
        2.3.2 数据分析
        2.3.3 可靠性调查
        2.3.4 纠正措施
    2.4 本章小结
第三章 发动机系统防空停可靠性技术
    3.1 发动机空中停车概述
        3.1.1 CFM56-7B发动机概述
        3.1.2 CFM56-7B发动机空停案例统计
    3.2 发动机系统原因故障分析及防控
        3.2.1 燃油系统故障分析及防控
        3.2.2 滑油系统故障分析及防控
        3.2.3 指示系统故障分析及防控
        3.2.4 控制系统故障分析及防控
        3.2.5 液压系统故障分析及防控
        3.2.6 气路系统故障分析及防控
    3.3 发动机设计、维护及送修环节防空停可靠性分析
        3.3.1 发动机设计环节防空停可靠性分析
        3.3.2 发动机使用环节防空停可靠性分析
        3.3.3 发动机送修环节防空停可靠性分析
        3.3.4 发动机防空停可靠性管理路径
    3.4 本章小结
第四章 航空发动机部附件的防空停可靠性技术
    4.1 可靠性模型验证方法
        4.1.1 分布模型的选取及验证
        4.1.2 分布模型
    4.2 发动机关键部附件的可靠性分析
        4.2.1 起动机的可靠性分析
        4.2.2 电子发动机控制部件可靠性分析
    4.3 本章小结
第五章 总结与展望
    5.1 本文总结
    5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢



本文编号：4010959