终端区空域规划运行评价指标体系研究

发布时间：2025-01-04 04:48

　　终端区作为空地两侧的衔接区域,其交通运行复杂,管制工作负荷较大,而分析其运行特性,探索终端区运行态势和发展规律,量化终端区空域规划运行各方面效能,对分配管制资源,保障终端区安全高效运行具有重要意义。为构建通用型评价指标体系,本文以终端区空域规划运行效能为指标体系框架的目标层,基于国内外权威报告及手册,结合我国近年来对民航发展的要求,选取安全、容量、效率、延误、环境、可预测性、灵活性和空域结构八类关键性能领域为指标体系框架的准则层,通过对各关键性能领域的国内外研究,共提取38个指标作为指标体系框架的指标层。其后,为量化终端区空域规划运行评价指标体系,本文基于李克特五点量表设计指标体系调研问卷,以广州终端区空中交通管制人员为调研对象,发放并回收90份调研问卷,采用SPSS统计分析软件处理问卷数据,验证指标体系的信度效度,并构建终端区空域规划运行评价指标统计模型。基于此模型,本文介绍了指标数据标准化处理的方法,在采用状态分类评估法对终端区空域规划运行效能进行综合评价的基础上,利用随机森林算法对可拓层次分析法进行改进。通过计算分析广州终端区和武汉进近空域的规划运行效能,验证模型的可行性和适用性。...

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.1NPD噪声-推力-距离的插值曲线示意图

图3.1NPD噪声-推力-距离的插值曲线示意图由上图可知，噪声级、推力和距离三者呈线性关系，已知任意两者，可求第三者PD在以下10个距离处和5种发动机推力设定下具有相应的噪声级，距离分别为200，1000，2000，4000，6300，10000，16000和....

图4.1状态空间划分示意图

图4.1状态空间划分示意图22**1niixr22****1niixr22******1niixr结构模型的基础上，结合层次法获得的指标权重向量12,,...,desdesdesde....

图5.2登录界面

终端区空域规划运行评价指标体系研究出界面，用户通过数据维护模块与后台数据进行交互，从而保证整个系统数据的一致，该模块也可以对内部存储数据进行维护操作，如用户/管理员登录数据、航空器运行、终端区空域结构数据和航班信息数据等。在系统的整个架构中，此模块起着举足轻，其对数据处理的优劣将....

图5.4一级指标选取界面

5.3所示：用户主菜单一级指标选取界面信息录入界面结果输出界面图5.3用户主菜单体系结构1）一级指标选取界面件的一级指标选取界面分为运行评价和规划评价两大类，其中包含各类别下的相同的关键性能领域。通过勾选预评估项的可选框，点击确认按钮，实现点击进入相对应的三级数据收集界面的....

本文编号：4022926