一种基于平均流场的翼型尾缘宽频噪声预测方法

发布时间：2017-07-06 19:22

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【摘要】：发展了一种基于平均流场的翼型尾缘宽频噪声预测方法.可压缩Navier-Stokes方程被重组为能描述气动噪声产生和传播的形式,包括准确描述声传播的线性算子和雷诺应力构成的声源项.为减少计算时间和避免格林函数空间奇异性,采用伴随格林函数方法求解格林函数;同时采用基于平均流场的声源模化方法生成声源项.为了验证该方法,预测了NACA0012翼型尾缘宽频噪声,其中平均流场使用OpenFOAM计算,格林函数采用均匀流动下半无限大平板近似.预测结果表明:对于不同来流速度和攻角,该方法不仅能准确预测噪声幅值及峰值频率,而且噪声频谱也都在实验结果的误差范围之内(±3dB),证明了该预测方法的精度和适用性.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 气动噪声预测方法 声类比 伴随格林函数 声源模化 尾缘宽频噪声
【基金】：国家重点基础研究发展计划(2012CB720202) 国家自然科学基金(51476005)
【分类号】：V211.41
【正文快照】： 尾缘噪声[1]是指翼型湍流边界层与翼型尾缘之间相互作用产生的气动噪声.当飞机降落时,航空发动机风扇叶片[2]和出口导叶[3]产生的尾缘噪声是飞机噪声重要组成部分.同时,尾缘噪声也是飞机机体噪声[4]和风力机噪声[5]的重要声源.因此,开展尾缘噪声机理和预测方法研究具有重要意

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本文编号：527523