GH39合金拉伸应变硬化行为与断口形貌

发布时间：2017-07-14 04:03

  本文关键词：GH39合金拉伸应变硬化行为与断口形貌

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【摘要】：采用不同应变速率(0.0001~0.1s~(-1))下单轴拉伸实验对GH39合金应变硬化行为与断口特征进行了研究。结果表明:应变硬化指数在不同应变量下表现出多重性,真应力应变不完全遵循Hollomon对数线性关系。塑性变形开始阶段,应变硬化指数n为恒定;真应变ε在0.014~0.13,n随着应变的增加而增加,在此过程由于形成大量形变孪晶,孪晶与位错相互作用,硬化能力增强;随着应变速率的提高,材料的应变硬化指数略下降;在低应变速率时段合金的拉伸断口为延性断裂,随着应变速率的增加从韧窝状延性断裂向半解理断裂过渡。
【作者单位】： 南京航空航天大学机电学院;西安航空发动机集团有限公司;
【关键词】： GH合金 形变孪晶 应变硬化 应变速率 断口形貌
【分类号】：V252
【正文快照】： 镍基高温合金为现代航空发动机最常用材料,具有强度高、抗氧化性好、抗疲劳能力强等特点。主要用于航空航天领域高温条件下工作的结构部件,如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室等[1]。随着航空航天技术的迅猛发展,结构轻量化成为其主要方向,薄壁结构越来越广泛的应用于航，

本文编号：539552