飞机系统维修方式确定与维修间隔优化研究

发布时间：2017-07-19 00:09

  本文关键词：飞机系统维修方式确定与维修间隔优化研究

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【摘要】：在民航客机维修间隔优化的研究中,针对飞机部件最优维修间隔难以确定的问题,通过分析部件可靠性数据,对故障数据符合威布尔分布的飞机部件,提出运用极大似然估计确定分布参数的方法;并结合预防性维修可用度模型,确定部件可用度最大的预防性维修间隔制定方法。以波音737NG系列飞机总温探头失效数据为例,依据文中提出的方法,可确定预防性维修间隔,结果表明预防性维修间隔与维修水平相关,与实际应用吻合。证明提出的维修间隔优化方法对实际工作中维修间隔制定具有重要的指导意义。
【作者单位】： 中国民航大学工程技术训练中心;中国民航大学航空自动化学院;
【关键词】： 维修方案 维修间隔 威布尔分布 可用度
【基金】：中央高校基本科研项目(3122014D011)
【分类号】：V267
【正文快照】： l引言 目前,我国航空公司所运营的客机大部分为进口机型,航空公司多以厂家给出的参考固定维修间隔周期对飞机进行维护从而提高安全性。这种维护方式不仅成本较高,而且带来了大量的非必要维护工作,其中人为因素的影响更是对飞行安全造成潜在威胁。因此,结合各公司飞机运行数据

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本文编号：560373