固体火箭冲压发动机控制方案研究

发布时间：2017-07-19 09:39

  本文关键词：固体火箭冲压发动机控制方案研究

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【摘要】：冲压发动机控制系统一般通过设置必要的限制函数来防止发动机出现不稳定工作状态,在尽可能大的范围内进行推力调节,从而使飞行器的性能较优。文中在分析固体火箭冲压发动机控制难点的基础上,对发动机转级之后的工作过程提出了4种控制方案,并进行了对比分析。文中研究内容可以为固体火箭冲压发动机控制方案的选择提供一定参考。
【作者单位】： 北京动力机械研究所;
【关键词】： 固体火箭冲压发动机 限制函数 控制方案
【分类号】：V435
【正文快照】： 0引言固体火箭冲压发动机工作过程是极其复杂的气动热力过程,在飞行包线内,随着飞行条件和发动机工作状态的变化,发动机特性将发生很大的变化,在一定的条件下发动机可能出现不稳定的工作状态,如进气道喘振、补燃室熄火等。为此,必须对固体火箭冲压发动机进行控制,以确保发动机，

本文编号：562256