前缘切口对翼伞气动性能的影响

发布时间：2017-07-31 08:33

  本文关键词：前缘切口对翼伞气动性能的影响

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【摘要】：对带不同前缘切口和弧面下反角以Clark-Y翼型为基础翼型的翼伞分别进行了二维和三维的数值模拟,详细分析了前缘切口和弧面下反角对翼伞气动性能的影响.结果表明:前缘切口在增强翼伞的滑翔性能的同时,导致升力系数减小,阻力系数增加,且切口越大,升力系数损失越严重;前缘切口的"唇部"可有效降低翼伞型阻;弧面下反角越大,翼伞升力损失越大;所推导的修正LLT(lift line theory)模型,在中小迎角范围内,具有很高的精度.
【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;中国航天科工集团公司中国航天科工飞航技术研究院;
【关键词】： 翼伞 前缘切口 弧面下反角 气动性能 升阻特性
【分类号】：V211.5
【正文快照】： 随着美国精确空投系统(JPADS)的成功实施,作为具有优良滑翔性能和可控性能的飞行器——冲压翼伞逐渐走近人们的视野.由于翼伞成本低廉,目前被广泛应用于飞行器回收、救灾物资投放及体育运动等各领域.美国于20世纪60年代开始进行翼伞研究,并进行了一系列的风洞试验以及数值模拟

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本文编号：598279