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动态过程的飞艇排气特性分析

发布时间:2017-08-15 08:18

  本文关键词:动态过程的飞艇排气特性分析


  更多相关文章: 平流层飞艇 压力控制 排气效率 艇体变形


【摘要】:在体积可变的情况下,针对一次排气过程中压差和艇囊体积的动态变化,利用伯努利方程和气体状态方程,揭示了飞艇的排气特性,即压差的平方根随时间线性下降。进而提出一种排气阀效率和艇体变形的实验方法,可在飞艇集成测试中同步完成。试验校验了飞艇的排气特性,且飞艇体积变形率与压差成正比,排气阀效率与标定结果一致。本文的结果可为飞艇总体设计、压力和浮力控制提供参考。
【作者单位】: 中国科学院光电研究院;中国科学院大学;
【关键词】平流层飞艇 压力控制 排气效率 艇体变形
【基金】:装备预先研究项目(61501010206B)
【分类号】:V274
【正文快照】: 0引言平流层飞艇是指一种利用浮升气体(通常为氦气)提供静升力,依靠推进系统和控制系统在平流层高度定点驻留或低速机动,并完成特定任务的飞行器。平流层飞艇具有留空时间长、载荷量大、效费比高、隐身性能好和生存能力强的优点,成为近期各国竞相研究的新领域[1-2]。压力保持

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本文编号:677140

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