拉杆转子结构宏观非线性刚度特性参数化建模

发布时间：2017-08-20 20:11

  本文关键词：拉杆转子结构宏观非线性刚度特性参数化建模

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【摘要】：拉杆转子由于加工和装配工艺误差会引入几何与接触非线性特征,针对非线性模型描述不全面、不精确的问题,结合转子动力学方法和有限元方法,首先建立转子动态平衡方程,将包含有多种接触变形因素的刚度项以未知函数来表示;提出参数化建模的方法,对转子细观结构进行参数化表达,以螺栓预紧不均匀和轮盘质量偏心夹角作为非线性接入因子和刚度函数的自变量,建立参数空间;通过有限元方法对参数空间下的转子模型进行仿真分析,建立起从细观结构特征到宏观非线性刚度特性的映射关系,得到了稳定工作状态下,拉杆转子在参数空间上的宏观位移特性以及宏观非线性刚度特性,拟合出刚度函数,建立了既体现细观结构影响,又可用于动态分析的宏观非线性动力学模型。
【作者单位】： 空军工程大学航空航天工程学院;
【关键词】： 拉杆转子结构 预紧力 质量偏心 参数化 有限元 非线性刚度
【基金】：国家973计划(2015CB057400) 国家自然科学基金(51175509)
【分类号】：V231.9
【正文快照】： 拉杆转子结构广泛应用于航空发动机,地面燃气轮机等,具有质量轻,便于拆装维修等特点。但其内部复杂的几何接触情况,不可避免地给转子宏观刚度加入了非线性因素。国内外学者对转子系统裂纹效应、机匣碰摩、阻尼油膜振荡、热弯曲及其之间的耦合等非线性因素进行了大量的研究[1-6

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本文编号：708618