舰载机偏心情况下弹射起飞研究

发布时间：2017-08-23 01:37

  本文关键词：舰载机偏心情况下弹射起飞研究

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【摘要】：在研究舰载机弹射过程中,考虑弹射杆形变、轮胎的滚动摩擦力和侧向滑动摩擦力对弹射起飞的影响,通过建立完整的蒸汽弹射器模型和舰载机六自由度动力学模型,并分析舰载机与弹射装置之间的衔接情况,分析不同偏心距情况下舰载机运动姿态、弹射杆和弹射器的受力。舰载机在偏心情况下会发生滚转运动与偏航运动,进而使弹射杆受到垂直于舰载机运动方向的侧偏力。仿真结果表明:侧偏力的产生原因主要是滚转运动和偏航运动,偏心距越大,弹射杆所受的侧偏力越大,而俯仰角几乎不变;汽缸有杆腔压力随着初始偏心距增大而有小幅下降,但变化不明显,因而舰载机的速度也有小幅下降。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学自动化学院;
【关键词】： 舰载机 弹射起飞 偏心距离 弹射杆 汽缸
【基金】：国家自然科学基金资助(61104037,61304060) 国家科技合作专项基金资助(2013DFR10030) 中央高校基本科研业务费专项基金资助(HEUCF041307,HEUCFX41304)
【分类号】：V271.492
【正文快照】： 0引言舰载机弹射系统是舰载机安全起飞的有力保障,目前主要采用蒸汽弹射技术。弹射杆是弹射装置和舰载机之间的主要衔接装置,在弹射过程中所受到的载荷是舰载机正常起飞的决定性因素。国内外学者对舰载机弹射起飞过程进行了大量研究。文献[1]描述了蒸汽弹射器的结构及设计,分

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本文编号：722289