基于主成分分析的空域使用效能评价

发布时间：2017-08-25 04:31

  本文关键词：基于主成分分析的空域使用效能评价

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【摘要】：为了对我国空域资源的利用情况做出全面、综合的评价,本文详细分析了空域使用效能各影响因素,并构建了涵盖空域使用绩效、空域运行安全性能、空域运行效率性能以及管制员疲劳舒缓时间的空域使用效能评价指标体系。以指标典型性及可获得性为标准,确定了5项关键指标即扇区航行里程、扇区航行时间、航段航空器间隔、航段航空器正常率及陆空通话波道占用率,并给出了其计算方法。将成都区域#08扇区作为研究对象,以小时为单位,采集2014年5月1日—6月5日每日繁忙时段8：00-19：00的指标数据,共计389组原始数据样本,采用熵值法对各指标权重进行评估,并结合专家赋权法对该结果进行分析验证。随后基于主成分分析法得到了各时段的扇区空域使用效能综合评价结果,通过将扇区流量与对应的空域使用效能综合得分相拟合,从而实现了扇区容量评估,评估结果与实际运行情况相符,验证了该方法的科学性和有效性。最后对研究成果进行了总结,并为后续研究提出了改进方法。
【关键词】：空域使用效能 熵值法 主成分分析 扇区容量评估
【学位授予单位】：中国民用航空飞行学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V355
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 研究背景及意义10-12
• 1.2 国内外研究现状12-16
• 1.2.1 时间维度模型12
• 1.2.2 空间维度模型12-13
• 1.2.3 容量维度模型13-14
• 1.2.4 空域利用率改进模型14-16
• 1.3 本章小结16-17
• 第二章 空域使用效能影响因素分析17-29
• 2.1 空域使用效能的概念17
• 2.2 空域使用效能影响因素分析17-28
• 2.2.1 空域运行安全性能18-19
• 2.2.2 空域运行效率性能19-22
• 2.2.3 空域使用绩效22-23
• 2.2.4 管制员工作负荷23-28
• 2.3 本章小结28-29
• 第三章 空域使用效能评价体系的建立29-38
• 3.1 指标体系的数据采集基础29
• 3.2 空域使用效能指标体系29-32
• 3.2.1 指标体系构建原则30
• 3.2.2 空域使用效能指标体系的构建30-32
• 3.3 关键指标的选取32-33
• 3.4 关键指标含义说明33
• 3.5 各指标权重的确定33-34
• 3.6 熵值法概述34-37
• 3.7 本章小结37-38
• 第四章 主成分分析法38-47
• 4.1 主成分分析法简介38
• 4.2 主成分分析机理38-44
• 4.2.1 原始数据的预处理39-40
• 4.2.2 主成分的数学模型40-41
• 4.2.3 主成分的求法及性质41-43
• 4.2.4 基于主成分分析的综合评价方法43-44
• 4.3 主成分的解释44-45
• 4.4 主成分综合评价结果的评估45-46
• 4.5 本章小结46-47
• 第五章 实例分析及验证47-58
• 5.1 研究对象的选取47-48
• 5.2 原始指标确定及采样48-49
• 5.3 基于熵值法确定指标权重49-52
• 5.4 基于主成分分析的综合评价及结果验证52-54
• 5.5 基于空域使用效能的扇区容量评估54-56
• 5.6 本章小结56-58
• 第六章 结论与展望58-61
• 6.1 研究成果58-59
• 6.2 研究的展望59-61
• 6.2.1 指标数据的改进59
• 6.2.2 评价方法的改进59-61
• 参考文献61-64
• 攻读硕士学位期间取得的学术成果64-65
• 致谢65-66

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 韩润春,肖继先;确定权重的最优化方法探讨[J];工业技术经济;2002年04期

3 王萍;俞文军;张兆宁;;基于主成分分析和灰色关联度的空域利用率[J];航空计算技术;2012年03期

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9 武丁杰;;基于管制员负荷的空域容量评估新方法[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2014年04期

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

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本文编号：735082