电气线路互联系统区域检查间隔评估模型研究
本文关键词:电气线路互联系统区域检查间隔评估模型研究
更多相关文章: 增强区域分析 电气线路互联系统 评级指标体系 主成分分析 间隔评估模型
【摘要】:为了保证飞机持续适航安全地运行,适用有效的维修任务是非常重要的。作为飞机维修的重要内容之一,区域维修在民机的运营中起着极其重要的作用。近年来,电子系统越来越多地应用于航空,飞机系统之间的电气关联性越来越紧密,电气线路的重要性也开始得到了人们的普遍关注。根据MSG-3规范的要求,含有电气线路的区域需要进行增强区域分析,确定其检查任务和对应的检查间隔。因此,论文就对包含电气线路互联系统的民机区域维修进行研究。论文首先对MSG-3规范中关于民机区域维修大纲的制订工作进行了详细的分析研究,结合其他的指导文件,建立了含电气线路互联系统的增强区域评级指标体系;指标权重确定方法有很多,论文分别对典型的权重确定方法进行了分析,考虑到这些方法所存在局限性,提出基于主成分分析法的基本原理建立指标权重组合优化模型。其次,在检查间隔确定方面,国际主流方法更多地依赖决策者丰富的经验,因此,论文提出尝试采用二元插值法/二元曲线拟合法建立检查间隔的评估模型。最后,论文以某型飞机的典型区域为研究对象,来验证方法的合理性。对评级指标的组合权重进行确定,对比分析二元直线插值法评估模型和二元曲线拟合法评估模型计算的结果,并以维修指导文件中给出的指导间隔进行验证,对比先前文献中提出的分析思想,证明所选择的方法的合理性。结果表明,论文中采用的研究方法切实可行,具有很好的指导意义,可以为维修工程分析人员制定维修计划等工作提供理论依据和技术支持。
【关键词】:增强区域分析 电气线路互联系统 评级指标体系 主成分分析 间隔评估模型
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:V267
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-12
- 注释表12-13
- 第一章 绪论13-21
- 1.1 课题研究背景及意义13-14
- 1.2 确定维修任务的方法14-15
- 1.3 国内外研究现状15-18
- 1.3.1 国外研究现状15-17
- 1.3.2 国内研究现状17-18
- 1.4 论文主要研究内容及框架安排18-21
- 1.4.1 主要研究内容18-20
- 1.4.2 框架安排20-21
- 第二章 建立EWIS区域评级指标体系21-42
- 2.1 区域维修大纲制订概述21-24
- 2.2 EWIS概述24-32
- 2.2.1 EWIS的定义24-25
- 2.2.2 EWIS的故障模式和故障原因分析25-32
- 2.3 EWIS增强区域分析32-39
- 2.3.1 EWIS检查级别分析36-38
- 2.3.2 检查间隔分析38-39
- 2.4 EWIS区域评级指标体系研究39-41
- 2.4.1 偶然损伤影响指标40
- 2.4.2 环境影响指标分析40-41
- 2.4.3 EWIS评级体系的建立41
- 2.5 本章小结41-42
- 第三章 基于PCA建立EWIS评级指标权重组合优化模型42-60
- 3.1 引言42
- 3.2 主观权重确定方法42-46
- 3.2.1 改进FAHP43-44
- 3.2.2 相对比较法44
- 3.2.3 最小平方法44-45
- 3.2.4 相容矩阵分析法45-46
- 3.3 客观权重确定方法分析46-49
- 3.3.1 熵权法46-47
- 3.3.2 逼近理想点法47
- 3.3.3 标准离差法47-49
- 3.4 基于PCA建立指标权重组合优化模型49-51
- 3.4.1 主成分分析法基本原理49
- 3.4.2 基于主成分分析法建立指标权重组合优化模型49-51
- 3.5 案例分析51-59
- 3.6 本章小结59-60
- 第四章 基于二元函数建立EWIS区域检查间隔评估模型60-68
- 4.1 引言60-61
- 4.2 基于二元直线插值法建立检查间隔评估模型61-62
- 4.2.1 二元直线插值法基本原理61-62
- 4.2.2 基于二元直线插值法建立检查间隔评估模型62
- 4.3 基于曲线拟合法建立检查间隔评估模型62-65
- 4.3.1 二元曲线拟合法的基本原理62-63
- 4.3.2 基于二元曲线拟合法建立检查间隔评估模型63-65
- 4.4 案例分析65-66
- 4.5 本章小结66-68
- 第五章 民用飞机EWIS区域检查间隔评估应用实例68-82
- 5.1 概述68
- 5.2 数据来源及整理68-69
- 5.3 实例验证与对比分析69-81
- 5.3.1 指标权重的确定72-77
- 5.3.2 基于PCA确定的组合优化权重77-79
- 5.3.3 检查间隔的确定79-81
- 5.4 本章小结81-82
- 第六章 结论与展望82-84
- 6.1 结论82-83
- 6.2 展望83-84
- 参考文献84-88
- 致谢88-89
- 附录89-92
- 作者简介92
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,本文编号:748394
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